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每周一談：歐盟“新電池法”設(shè)定可持續(xù)性需求
　　近期，歐洲全體議會(huì)（Parliament）通過了歐盟“新電池法”，主要內(nèi)容是：
　　電動(dòng)汽車(EV)電池、輕型交通工具(LMT)電池（例如電動(dòng)踏板車和自行車）以及容量超過2 kWh的可充電工業(yè)電池的強(qiáng)制性碳足跡聲明和標(biāo)簽。
　　在家用電器中設(shè)計(jì)便攜式電池，使消費(fèi)者能夠輕松地拆卸和更換電池。
　　為L(zhǎng)MT電池、2kWh以上工業(yè)電池、以及電動(dòng)汽車電池建立數(shù)字電池護(hù)照；
　　除中小企業(yè)以外，對(duì)所有經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商的盡職調(diào)查政策。
　　更嚴(yán)格的廢物收集目標(biāo)：對(duì)于便攜式電池—2023年達(dá)到45%，2027年達(dá)到63%，2030年達(dá)到73%；對(duì)于LMT電池—2028年達(dá)到51%，到2031年達(dá)到61%。
　　廢電池中關(guān)鍵金屬材料的最低回收率要求：鋰—2027年達(dá)到50%，2031年達(dá)到80%；鈷、銅、鉛和鎳—2027年達(dá)到90%，2031年達(dá)到95%。
　　從消費(fèi)和制造廢料中回收的材料在新電池中的占比：法規(guī)生效8年后—鈷為16%，鉛為85%，鋰為6%，鎳為6%；生效13年后—為26%，鉛為85%，鋰為12%，鎳為15%。
　　對(duì)電池行業(yè)的影響：
　　碳足跡已經(jīng)成為歐盟監(jiān)控的重點(diǎn)。根據(jù)歐盟之前的相關(guān)草案，預(yù)計(jì)“強(qiáng)制性碳足跡聲明和標(biāo)簽”明年7月1日實(shí)施，而且之后會(huì)有碳足跡分類及閾值限制。電池企業(yè)需要建立有效的碳足跡管理系統(tǒng)，準(zhǔn)確測(cè)量和報(bào)告碳排放量，并尋找降低碳足跡的措施和技術(shù)創(chuàng)新。
　　歐盟電池法對(duì)于電池所使用的回收材料的比例做了強(qiáng)制性規(guī)定，企業(yè)需要積極尋找回收合作伙伴，建立回收網(wǎng)絡(luò)，改進(jìn)現(xiàn)有的回收技術(shù)和工藝，以確保達(dá)到法規(guī)規(guī)定的回收目標(biāo)。鋰電材料回收企業(yè)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
　　投資策略：
　　建議關(guān)注在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，碳中和技術(shù)領(lǐng)先，鋰電回收有布局的企業(yè)，比如寧德時(shí)代。
　　市場(chǎng)回顧：
　　電力設(shè)備行業(yè)本周漲跌幅為5.95%，在申萬(wàn)31個(gè)一級(jí)行業(yè)中，排在第5位。
　　電力設(shè)備行業(yè)本周跑贏滬深300。本周滬深300、上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為3.3%，1.3%，4.75%和5.93%。
　　在細(xì)分版塊中，電機(jī)II、其他電源設(shè)備II、光伏設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、電池和電網(wǎng)設(shè)備漲跌幅分別為10.42%，3.4%，8.28%，2.51%、6.34%和3.25%。
　　電池版塊周漲幅前五個(gè)股分別為：保力新，先導(dǎo)智能，杭可科技，科達(dá)利，寧德時(shí)代。
　　電池版塊周跌幅前五個(gè)股分別為：昆工科技，先惠技術(shù)，中偉股份，孚能科技，天力鋰能。
　　行業(yè)熱點(diǎn)：
　　寧德時(shí)代率先發(fā)布重卡底盤換電。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：
　　新能源車銷量不及預(yù)期。