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國海證券-航空行業(yè)周報(bào)(2023第25周):預(yù)計(jì)端午票價(jià)較2019年上漲2成以上,反彈可待,反轉(zhuǎn)可期-230619
上傳日期:
2023/6/20
大?。?/td>
2251KB
格式:
pdf 共31頁
來源:
國海證券
評級:
推薦
作者:
許可
,
李躍森
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無限制-登錄即可下載
周觀點(diǎn):反彈可待,反轉(zhuǎn)可期
端午假期臨近,根據(jù)攜程預(yù)訂票價(jià)數(shù)據(jù),2023年端午假期3天,預(yù)計(jì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙裸票價(jià)、國內(nèi)民航客運(yùn)量分別為2019年端午假期的124%117%,數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。
航空板塊,航空股的定價(jià)因素中,中期的宏觀預(yù)期和短期的基本面供需量價(jià)是兩條主線。隨著宏觀預(yù)期持續(xù)走弱,自4月中旬航空板塊股價(jià)調(diào)整以來,情緒演繹已經(jīng)較為充分,當(dāng)下正是疫情以來市場分歧最為顯著的時刻。宏觀預(yù)期見底,暑運(yùn)旺季臨近,航空板塊反彈可待反轉(zhuǎn)可期。暑運(yùn)數(shù)據(jù)有望重新凝聚市場對航空大周期的共識,建議把握窗口布局。
機(jī)場板塊,國際航線恢復(fù)進(jìn)度決定免稅機(jī)場業(yè)績修復(fù)程度,核心標(biāo)的當(dāng)下都已處于磨底階段,三年維度看布局時機(jī)已經(jīng)顯現(xiàn)。當(dāng)下處于預(yù)期極低點(diǎn),下半年國際航班恢復(fù)節(jié)奏及免稅客單價(jià)都有望出現(xiàn)超預(yù)期變化。
行業(yè)數(shù)據(jù):本周國內(nèi)客運(yùn)航班量恢復(fù)至2019年的97.89%,國內(nèi)裸票價(jià)相當(dāng)于2019年的101.20%,客座率環(huán)比改善明顯
量&價(jià):1)量:據(jù)航班管家,本周(20236.11-2023,6.17)國內(nèi)客運(yùn)航班日均12845班,環(huán)比+3.34%,恢復(fù)至2019年同期的109.40%。近一周(6.10-6.16)國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸量日均166.05萬人次,環(huán)比上周+8.58%,相當(dāng)于2019年同期97.89%。分城市看,北上廣深城市國內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量周環(huán)比增速分別為10.65%、7.25%、9.82%、4.61%,分別恢復(fù)至2019年同期的107.12%、99.08%、99.36%、105.58%。本周國際及地區(qū)航班日均1111班次,環(huán)比+2.46%,恢復(fù)至2019年同期的42.28%。2)價(jià):據(jù)FlightAl,本周國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均裸票價(jià)為709.7元,相當(dāng)于2019年同期的101.20%。
機(jī)隊(duì)日利用率:本周窄體機(jī)平均日利用率達(dá)7.6小時/天,周環(huán)比+0.31小時;寬體機(jī)平均日利用率達(dá)5.9小時/天,周環(huán)比+0.53小時;支線客機(jī)平均日利用率達(dá)4.1小時/天,周環(huán)比持平。
客座率:本周平均客座率達(dá)78.41%,環(huán)比上周+2.17pcts.
重點(diǎn)航司/機(jī)場數(shù)據(jù):6月17日,白云機(jī)場國際航班恢復(fù)至2019年同期的52.00%
航司:代碼口徑下,2023年6月17日主要航司較2019年同期恢復(fù)率:南航/東航/國航/春秋/吉祥(含九元)分別為102.22%/97.66%/120.25%/103.08%/113.57%。
機(jī)場:2023年6月17日北京首都/上海浦東/上海虹橋/廣州白云/深圳寶安/三亞鳳凰/??诿捞m機(jī)場國內(nèi)線航班量恢復(fù)到2019年同期的恢復(fù)率:73.42%/115.60%/98.57%/99.90%/113.94%/132.22%/108.4%;國際線恢復(fù)率:∶ 36.65%/45.44%/90.48%/52.00%/51.72%//64.71%。
民航5月數(shù)據(jù):上市航司國內(nèi)線客流繼續(xù)回暖,深圳機(jī)場國際線恢復(fù)節(jié)奏一線樞紐機(jī)場領(lǐng)先
航司:以旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年口徑來看,1)整體:吉祥110.8%>春秋104.6%>南航95.6%>國航91.6%>東航89.0%;2)國內(nèi):春秋127.4%>吉祥118.5%>南航104.95%>國航104.91%>東航99.9%;3)地區(qū)及國際:吉祥54.1%>南航42.5%>春秋40.7%>東航33.8%>國航32.1%。
機(jī)場:以旅客吞吐量恢復(fù)至2019年口徑來看,1)整體:三亞鳳凰117.6%>??诿捞m103.1%>深圳寶安100.7%>上海虹橋97.5%>廣州白云85.5%>上海浦東60.0%>北京首都51.7%;2)國內(nèi)線:深圳寶安107.7%>廣州白云100.4%>上海虹橋98.1%>上海浦東84.6%>北京首都63.0%;3)國際線∶深圳寶安43.53%>廣州白云42.29%>上海浦東35.25%>北京首都23.12%。
投資策略及行業(yè)評級:看好本輪航空大周期行情,維持行業(yè)“推薦”評級。
重點(diǎn)推薦個股:吉祥航空、南方航空、中國國航、中國東航、春秋航空;美蘭空港、白云機(jī)場、上海機(jī)場。
風(fēng)險(xiǎn)提示:1)宏觀方面:經(jīng)濟(jì)大幅波動/地緣政治沖突/油匯大幅波動/大規(guī)模自然災(zāi)害/新一輪疫情爆發(fā)等。2)行業(yè)方面:業(yè)務(wù)增速不及預(yù)期/重大政策變動/競爭加劇/行業(yè)事故等。3)公司方面:現(xiàn)金流斷裂導(dǎo)致破產(chǎn)/大規(guī)模增發(fā)導(dǎo)致股份被動大幅稀釋/成本管控不及預(yù)期/重點(diǎn)關(guān)注公司業(yè)績不及j預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)等。
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