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四型儲(chǔ)氫瓶標(biāo)準(zhǔn)落地，2024年6月1日實(shí)施
　　目前制約氫能行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一在于產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的缺失，目前，全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正在推進(jìn)10項(xiàng)氫能國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，涉及加氫站、氫安全、燃料電池、燃料電池汽車等方面。四型瓶標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，即將實(shí)施。2023年5月23日，國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》（GB/T 42612-2023）及《車用高壓儲(chǔ)氫氣瓶組合閥門》（GB/T 42536-2023）正式發(fā)布，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均于2024年6月1日正式實(shí)施。
　　國際上先進(jìn)的燃料電池汽車儲(chǔ)氫罐（尤其是乘用車）多采用70兆帕壓力的四型儲(chǔ)氫瓶瓶，但是國內(nèi)因安全性考量，長期未出臺(tái)國標(biāo)，不允許生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，解決了有“標(biāo)準(zhǔn)”可依的問題。傳統(tǒng)氣瓶制造企業(yè)，早已著手研發(fā)、試樣、驗(yàn)證等準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)今后一階段內(nèi)，會(huì)陸續(xù)推出部分規(guī)格產(chǎn)品上市，相比較而言，國內(nèi)三型瓶產(chǎn)品成熟度較高，未來短期仍將以三型瓶裝車為主，四型瓶由于使用塑料內(nèi)膽，輕量化指標(biāo)預(yù)計(jì)會(huì)明顯改善，未來大規(guī)模量產(chǎn)后也將比70兆帕壓力的三型瓶有一定成本優(yōu)勢(shì)。更重要的是，四型瓶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，為未來更長距離卡車運(yùn)輸場(chǎng)景及燃料電池乘用車的推廣奠定基礎(chǔ)。
　　北京&上海2023年燃料電池貨車目標(biāo)增速較高
　　北京及上海已經(jīng)發(fā)布2022-2023年度燃料電池示范應(yīng)用項(xiàng)目。北京推廣目標(biāo)940輛，較上一年度示范應(yīng)用規(guī)模1162輛下降19%，從結(jié)構(gòu)構(gòu)成來看，今年的940輛中以貨車為主：省際間專線貨運(yùn)170輛、城市重型貨物運(yùn)輸200輛、城市物流配送380輛，另外城市客運(yùn)190輛（占比僅為20%）。上一年因?yàn)槎瑠W會(huì)應(yīng)用場(chǎng)景需求，1162輛中城市客運(yùn)車輛達(dá)552輛，占比近半，故今年北京示范應(yīng)用貨車數(shù)量仍有明顯增長。2022年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣目標(biāo)1800輛，較上一年度示范應(yīng)用規(guī)模增長80%，從結(jié)構(gòu)來看，2021年推廣目標(biāo)1000輛中乘用車200輛、客車10輛、貨車790輛（占比79%），今年的1800輛推廣目標(biāo)中乘用車200輛、客車40輛、貨車1460輛（占比81%）。貨車應(yīng)用占比提升表明下游產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)逐漸得以體現(xiàn)。廣東省實(shí)際推廣量較低，主要原因或與當(dāng)?shù)貧錃猱a(chǎn)量不足、氫價(jià)較貴有關(guān)，隨著去年底谷電制氫優(yōu)惠電價(jià)政策的落地，制氫產(chǎn)能已在擴(kuò)張中，預(yù)計(jì)廣東省將在未來幾年快速推廣燃料電池車應(yīng)用規(guī)模。
　　燃料電池企業(yè)各地示范應(yīng)用落地不斷，綠氫項(xiàng)目熱度不減看好電解槽機(jī)會(huì)
　　根據(jù)高工氫電不完全統(tǒng)計(jì)，2023年Q2全國各燃料電池企業(yè)及整車企業(yè)共交付834輛燃料電池整車，其中成都、慶陽、蘇州等非示范城市群交付數(shù)量也較多。應(yīng)用場(chǎng)景更是覆蓋城市公交、混凝土攪拌車、城市配送物流、渣土倒運(yùn)、環(huán)衛(wèi)車等。2023年1-5月，我國燃料電池商用車?yán)塾?jì)銷量1490輛，同比增長186.5%，總裝機(jī)功率143.3MW，同比增長203.3%（有去年疫情擾動(dòng)影響）。而往年來看，下半年是產(chǎn)品交付的高峰，預(yù)計(jì)全年燃料電池車仍將實(shí)現(xiàn)高增長。短期綠氫項(xiàng)目熱度不減，仍看好電解槽機(jī)會(huì)。近期北方省份綠氫項(xiàng)目仍在持續(xù)落地，截至目前全國已有十個(gè)省份發(fā)布了2025年綠氫產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)，合計(jì)達(dá)104萬噸/年，其中內(nèi)蒙古目標(biāo)為50萬噸/年綠氫產(chǎn)能，看好電解水制氫設(shè)備投資機(jī)會(huì)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　1、燃料電池車推廣進(jìn)度低預(yù)期；
　　2、綠氫項(xiàng)目集中建設(shè)導(dǎo)致電解槽行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。