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每周一談：充電樁政策從頂層到地方逐步明晰
　　6月27日，成都市經(jīng)濟和信息化局印發(fā)了關于《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規(guī)劃（2023—2025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）的通知?！兑?guī)劃》中對充電站和充電樁的建設目標，提出了具體的量化目標。
　　預計到2025年，充電樁累計建成17萬個。
　　總體車樁比由2022年的4.2降至2025年3.5。
　　在設施布局方面：
　　公用設施：全市累計建成公用站約2200座，建設公用樁不少于5.3萬個，按照所在區(qū)域分為城區(qū)站、城際站、其他站，規(guī)劃新建公用站677座，建設公用樁不少于26060個。
　　專用設施：圍繞公交、商用重卡、環(huán)衛(wèi)重點領域和客運等相關領域，規(guī)劃新建專用站180座，建設專用樁不少于18100個，累計建成專用樁不少于2.7萬個。
　　自用設施：針對既有小區(qū)，通過政策引導具備條件的小區(qū)優(yōu)先以“統(tǒng)建統(tǒng)管”方式進行建設推廣。針對新建小區(qū)，根據(jù)《成都市電動汽車充電設施建設技術規(guī)定（2022版）》，按“停車位20%直接建設，80%預留安裝條件”的要求進行配建。全市規(guī)劃新建自用樁不少于3萬個，累計建成自用樁不少于9萬個。
　　從4月中央政治局會議作出“要鞏固和擴大新能源車發(fā)展優(yōu)勢，加速推進充電樁等設施建設”頂層規(guī)劃，6月國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，到近期成都出臺《規(guī)劃》，充電樁政策從頂層到地方逐步明晰，充電樁增長趨勢確定性逐漸明晰，建議重點關注充電樁產(chǎn)業(yè)鏈。
　　投資策略：
　　建議關注在充電樁領域布局較早、技術實力領先的企業(yè)，比如盛弘股份、特銳德。
　　市場回顧：
　　電力設備行業(yè)本周漲跌幅為3.15%，在申萬31個一級行業(yè)中，排在第3位。
　　電力設備行業(yè)本周跑贏滬深300。本周滬深300、上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-0.56%，0.13%，-0.29%和0.14%。
　　在細分版塊中，電機II、其他電源設備II、光伏設備、風電設備、電池和電網(wǎng)設備漲跌幅分別為5.9%，2.98%，4.1%，0.42%、3.09%和2.43%。
　　電池版塊周漲幅前五個股分別為：驕成超聲，德方納米，璞泰來，湘潭電化，先惠技術。
　　電池版塊周跌幅前五個股分別為：杭可科技，紫建電子，貝特瑞，保力新，昆工科技。
　　行業(yè)熱點：
　　我國首次高壓力純氫管道試驗取得成功。
　　風險提示：
　　新能源車銷量不及預期。