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華泰證券-科技行業(yè)動態(tài)點(diǎn)評:試驗(yàn)星首發(fā)成功,拉開建設(shè)大幕-230710
上傳日期:
2023/7/11
大?。?/td>
425KB
格式:
pdf 共4頁
來源:
華泰證券
評級:
增持
作者:
黃樂平
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級會員查看
試驗(yàn)星發(fā)射成功意義非凡,星網(wǎng)建設(shè)大幕開啟
2023年7月9日19時(shí),長征二號丙/遠(yuǎn)征一號S運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,成功將我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。執(zhí)行本次任務(wù)的運(yùn)載火箭以及發(fā)射的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星分別由航天科技集團(tuán)一院和五院抓總研制。此次任務(wù)是我國低軌通信星座建設(shè)向太空邁出的重要一步,意味著星網(wǎng)快速建設(shè)的大幕或已開啟,并終將進(jìn)入發(fā)展的快車道,建議關(guān)注我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈全面加速發(fā)展的投資機(jī)遇。
意義#1:首發(fā)催化星網(wǎng)組建,我國低軌星座建設(shè)將駛?cè)肟燔嚨?br> 相比于星鏈,星網(wǎng)組網(wǎng)節(jié)奏具有緊迫性。20年9月我國向ITU提交了星網(wǎng)軌道和無線頻段使用申請,共12992顆寬帶衛(wèi)星;根據(jù)ITU規(guī)則,星網(wǎng)需要在頻率申請保護(hù)期后的2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10%部署,5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50%部署,7年內(nèi)完成部署。參考Starlink星座的發(fā)射情況,18年首發(fā)2顆,19-22年分別發(fā)射124/833/1722顆??紤]到迫切性及載荷技術(shù)的后發(fā)優(yōu)勢,我國的發(fā)射節(jié)奏可能比星鏈更快。22年10月,星網(wǎng)通信衛(wèi)星01/02中標(biāo)公告發(fā)布,隨著星網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入快車道,后期的招標(biāo)工作和發(fā)射節(jié)奏有望提速。
意義#2:創(chuàng)造行業(yè)機(jī)遇,我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大型建設(shè)周期
我國已具備衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模建造與發(fā)射的技術(shù)條件,星網(wǎng)組建開啟將為我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造重要機(jī)遇。衛(wèi)星制造方面,我國在星間鏈路、大尺寸相控陣天線、柔性太陽翼和通用平臺等領(lǐng)域取得顯著突破?;鸺圃旆矫妫瑖鴥?nèi)民營航天公司快速成長,多家民企已向星網(wǎng)遞交低軌星座組網(wǎng)發(fā)射的運(yùn)載火箭方案,為將來可能的大量衛(wèi)星發(fā)射需求做準(zhǔn)備。政策方面,2020年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次作為重要信息基礎(chǔ)設(shè)施被納入新基建政策支持的重點(diǎn)方向,各部門、各地政府發(fā)布系列法律法規(guī)和鼓勵政策助力行業(yè)發(fā)展。隨著星網(wǎng)部署加速開展,我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望迎來收獲期。
意義#3:邁向太空,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的征途是星辰大海
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是全球太空競爭、科技未來發(fā)展的必爭之地,Starlink、IRIS2、OneWeb、Kuiper等大型低軌星座涌現(xiàn),形成星際爭霸的局面;星網(wǎng)申報(bào)數(shù)量和進(jìn)度暫時(shí)落后,未來有望迎頭追趕。從應(yīng)用來看,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具備全球覆蓋、低延時(shí)、寬帶化、強(qiáng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),在全球接入、物聯(lián)網(wǎng)等具備高商業(yè)價(jià)值。隨著高通、蘋果、華為、AST、SpaceX等廠商推動手機(jī)直連衛(wèi)星,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與智能終端融合成為重要趨勢,未來智能機(jī)/車/ARVR頭顯/自動駕駛將為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)打開豐富應(yīng)用場景。據(jù)SIA數(shù)據(jù),2021年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入19837.4億元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)38721.7億元,CAGR為18.2%。
關(guān)注我國低軌星座產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,我們認(rèn)為具有核心技術(shù)實(shí)力并能進(jìn)入星網(wǎng)等星座組建供應(yīng)鏈的廠商將受益。國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司包括:上海瀚訊(從事寬帶移動通信系統(tǒng)及設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售及工程實(shí)施);海格通信(以全頻段覆蓋的無線通信與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的北斗導(dǎo)航裝備研制業(yè)務(wù)為主,定增布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)項(xiàng)目);信科移動(從事移動通信國際標(biāo)準(zhǔn)制定、核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,領(lǐng)先布局6G與星地融合業(yè)務(wù))。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn);商業(yè)航天發(fā)展不及預(yù)期;行業(yè)競爭加劇。本研報(bào)中涉及到的未上市公司或未覆蓋個(gè)股內(nèi)容,均系對其客觀公開信息的整理,不代表本研究團(tuán)隊(duì)對該公司、該股票的推薦或覆蓋。
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