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>> 華泰證券-交通運(yùn)輸行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng)-中報(bào)前瞻:出行鏈再修復(fù),油運(yùn)高景氣-230710
上傳日期:   2023/7/10 大?。?/td>   890KB
格式:   pdf  共9頁(yè) 來(lái)源:   華泰證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   沈曉峰,林珊,林霞穎
行業(yè)名稱:   交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
“出行鏈”景氣持續(xù),油運(yùn)盈利同環(huán)比增長(zhǎng)
  2Q23“出行鏈”持續(xù)修復(fù)。其中,航空/機(jī)場(chǎng)持續(xù)回暖,盈利環(huán)比有望改善;公路/鐵路經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)亮眼,利潤(rùn)端有望同比改善。航運(yùn)板塊中,油運(yùn)盈利同比有望大幅增長(zhǎng);集運(yùn)/干散預(yù)計(jì)同比下滑。物流板塊中,快遞盈利有望保持同比增長(zhǎng),大宗供應(yīng)鏈/跨境物流/危化品物流需求下行使盈利承壓。重點(diǎn)推薦:吉祥航空、春秋航空、中國(guó)東航A+H、中國(guó)國(guó)航A+H、南方航空A+H、中遠(yuǎn)海能A+H、招商輪船、順豐控股、中通快遞、浙江滬杭甬、京滬高鐵、深圳國(guó)際。
  航空機(jī)場(chǎng):2Q民航需求穩(wěn)步恢復(fù),盈利環(huán)比有望小幅改善
  2Q23多為民航淡季,其中穿插五一和端午等小旺季窗口,整體運(yùn)營(yíng)繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。4-5月A股主要上市航司(國(guó)航、東航、南航、春秋、吉祥)公告披露整體供需分別恢復(fù)至19年同期93%/83%(1Q23為78%/69%),客座率73.2%,相比1Q23的73.4%小幅下降0.2pct。另外美元兌人民幣中間價(jià)2Q23上升5.2%,或給航司帶來(lái)匯兌損失。機(jī)場(chǎng)方面,流量同樣處于回升過(guò)程中,公司公告披露浦東/白云/深圳機(jī)場(chǎng)4-5月旅客吞吐量分別恢復(fù)至19年同期58%/82%/102%(1Q23為52%/75%/87%)。我們認(rèn)為民航需求回升有望推動(dòng)航空機(jī)場(chǎng)公司盈利在2Q23環(huán)比改善。
  航運(yùn)港口:2Q油運(yùn)盈利有望同環(huán)比高增,下半年看好油運(yùn)/干散盈利上行
  2Q23:1)原油BDTI指數(shù)均值同比/環(huán)比-8.5/-17.5%,其中VLCC運(yùn)價(jià)同比大幅扭虧為盈;2)集裝箱運(yùn)價(jià)SCFI均值同比/環(huán)比-76.6/+1.5%;3)干散BDI指數(shù)均值同比/環(huán)比-48.1/+29.9%;4)4-5月全國(guó)港口貨物/外貿(mào)貨物/集裝箱吞吐量分別同比+10.4/+9.5/+6.6%。2Q23,受益于同比大幅扭虧的油運(yùn)運(yùn)價(jià),我們預(yù)計(jì)油運(yùn)個(gè)股業(yè)績(jī)同環(huán)比增長(zhǎng);需求承壓導(dǎo)致集運(yùn)/干散/港口業(yè)績(jī)同比下滑。下半年,受益于季節(jié)性旺季,油運(yùn)/干散運(yùn)價(jià)有望上漲,相關(guān)個(gè)股2H23盈利有望環(huán)比改善;集運(yùn)需求承壓疊加新船交付,運(yùn)價(jià)難有持續(xù)性漲幅,我們預(yù)計(jì)2H23盈利同比下滑。(數(shù)據(jù)來(lái)源:Clarksons、Wind)
  公路鐵路:公路業(yè)績(jī)可追蹤性高,高鐵景氣持續(xù)改善
  公路板塊有運(yùn)營(yíng)指標(biāo)驗(yàn)證,業(yè)績(jī)可追蹤性高。4-5月全國(guó)干線高速公路客車/貨車交通量同比增長(zhǎng)78%/3%,為21年同期的100%/94%(1-3月為114%/98%)(交通部規(guī)劃院;21年車流量已超19年)。我們對(duì)7只覆蓋公路股票進(jìn)行測(cè)算,預(yù)計(jì)中報(bào)凈利同比增長(zhǎng)31%,較21年增長(zhǎng)8%;其中1Q/2Q凈利同比增長(zhǎng)21%/41%,較21年增長(zhǎng)15%/2%。4-5月全國(guó)鐵路客運(yùn)量恢復(fù)到19年同期的108%/106%(Wind)。4-6月,北京往返上海高鐵商務(wù)座/一等座/二等座票價(jià)較19年同期上漲20.1%/6.4%/7.9%,再考慮成本上漲影響,我們預(yù)計(jì)京滬高鐵2Q23凈利與2Q19相近、環(huán)比1Q23大幅改善。
  快遞物流:快遞成本優(yōu)化對(duì)沖價(jià)格壓力,大宗/跨境/?;肺锪餍枨蠖顺袎?br>  行業(yè)件量方面,根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),1-5月全國(guó)快遞件量同比+17.4%,22-23年CAGR為+10.1%,國(guó)內(nèi)件均價(jià)同比-1.9%;6月,全國(guó)快遞業(yè)累計(jì)攬收/派送件量22-23年CAGR為+9.3/+9.5%。個(gè)股經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)方面,1-5月申通/圓通/韻達(dá)/順豐件量分別同比+37.9/+22.6/-1.5/+28.2%,件均價(jià)分別同比-7.3/-4.2/+0.5/-2.0%。申通以較大價(jià)格跌幅取得較高的件量增速,韻達(dá)價(jià)格穩(wěn)定但件量下滑。快遞行業(yè)價(jià)格下滑,但考慮成本有望下行,我們預(yù)計(jì)快遞公司2Q23凈利實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);其他物流板塊中,我們預(yù)計(jì)2Q23大宗供應(yīng)鏈/跨境物流/危化品物流需求承壓,盈利或同比下滑。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)低迷,貿(mào)易摩擦,油匯風(fēng)險(xiǎn),競(jìng)爭(zhēng)惡化
  
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