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>> 國泰君安-交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào):航空暑運(yùn)強(qiáng)勢啟動(dòng),歐洲成品油進(jìn)口回升-230709
上傳日期:   2023/7/10 大?。?/td>   715KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   國泰君安
評級:   中性 作者:   岳鑫
行業(yè)名稱:   交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
本報(bào)告導(dǎo)讀:
  建議增持油運(yùn)與航空。
  摘要:
  航空:暑運(yùn)旺季強(qiáng)勢啟動(dòng),逐步修復(fù)悲觀預(yù)期。暑運(yùn)啟動(dòng)早于往年,6月考試季后量價(jià)開啟逐周較快上升。7月第一周,我們估算航空客流較2019年增長超5%,其中國內(nèi)客流較2019年增長超15%,國內(nèi)票價(jià)較2019年上升亦超15%。國際客流受簽證與航權(quán)時(shí)刻等影響仍在恢復(fù)中,國際過剩運(yùn)力暑運(yùn)將繼續(xù)增投國內(nèi)市場,預(yù)計(jì)局方仍可能實(shí)施一定限班措施,將有利于票價(jià)市場化效應(yīng)充分顯現(xiàn)。根據(jù)以往季節(jié)性規(guī)律,7月第二周學(xué)生出游將開始充分釋放,8月將迎暑運(yùn)高峰??紤]疫情三年壓制性出游需求仍待釋放,我們預(yù)計(jì)暑運(yùn)期間國內(nèi)量價(jià)將保持較2019年明顯增長趨勢。市場自上而下?lián)鷳n消費(fèi)需求,暑運(yùn)表現(xiàn)有望修復(fù)需求悲觀預(yù)期。匯率風(fēng)險(xiǎn)已逐步釋放,不改現(xiàn)金流與長期價(jià)值。維持中國國航、吉祥航空、中國民航信息網(wǎng)絡(luò)等“增持”評級。
  油運(yùn):歐洲成品油進(jìn)口回升,第11輪制裁或?qū)⒓铀儋Q(mào)易重構(gòu)。(1)原油油運(yùn):上周VLCC中東-中國航線TCE維持3萬美元/天以上。Q2煉廠仍處集中檢修期,運(yùn)價(jià)仍持續(xù)盈利。預(yù)計(jì)Q3煉廠開工率逐步回升,Q4仍將旺季表現(xiàn),景氣破曉在望。(2)成品油運(yùn):6月運(yùn)價(jià)逐步回落,仍可持續(xù)盈利,近期大西洋航線TCE有所回升。高頻數(shù)據(jù)觀察,近期歐洲罷工影響減弱,柴油與航油庫存回落,成品油海運(yùn)進(jìn)口回升。第11輪制裁將執(zhí)行,重點(diǎn)打擊俄歐逃避制裁成品油貿(mào)易,有望加速成品油貿(mào)易重構(gòu)與航距拉長。再次重點(diǎn)提示風(fēng)險(xiǎn)收益比再具吸引力,維持中遠(yuǎn)海能、招商南油、招商輪船增持評級。
  2023年Q2前瞻:油運(yùn)業(yè)績大增,航空繼續(xù)減虧。(1)油運(yùn):預(yù)計(jì)Q2板塊業(yè)績高增,將是市場亮點(diǎn)??紤]收入確認(rèn)滯后與指數(shù)修正等影響,估算23Q1與23Q2業(yè)績對應(yīng)的VLCC中東-中國航線TCE約3.8萬美元/天與5.2萬美元/天,MR澳新線TCE約3.2萬美元/天與2.9萬美元/天。上半年傳統(tǒng)淡季VLCC運(yùn)價(jià)中樞同比大幅提升,MR維持歷史高位,同時(shí)疊加外貿(mào)比例提升,預(yù)計(jì)Q2油運(yùn)板塊業(yè)績料同比將大幅增長,環(huán)比亦將明顯增長。近日中遠(yuǎn)海能率先發(fā)布預(yù)增快報(bào),預(yù)計(jì)Q2歸母凈利14.6億元,同比增長993%,環(huán)比增長34%。(2)航空:估算Q2航空需求已基本恢復(fù)至疫前水平,航司收入恢復(fù)良好,扣匯業(yè)績將繼續(xù)減虧。Q3暑運(yùn)航司對國內(nèi)出游需求與量價(jià)表現(xiàn)預(yù)期樂觀,料收益管理積極。預(yù)計(jì)Q3機(jī)隊(duì)周轉(zhuǎn)將繼續(xù)提升,扣匯業(yè)績將實(shí)現(xiàn)行業(yè)性扭虧,其中小航有望率先恢復(fù)疫前盈利能力。
  國君交運(yùn)策略:建議增持航空與油運(yùn)。(1)航空:并非疫后供需錯(cuò)配盈利大年短邏輯,而是中國航空超級周期長邏輯。票價(jià)中樞上升已開啟,待供需恢復(fù),將迎盈利中樞上升。航空需求韌性與增長將超預(yù)期,旺季表現(xiàn)或催化悲觀預(yù)期,建議增持。(2)油運(yùn):逆全球化下油運(yùn)貿(mào)易重構(gòu)持續(xù),未來數(shù)年油輪供給剛性凸顯,油運(yùn)仍具超級牛市期權(quán)。提示風(fēng)險(xiǎn)收益比再具吸引力,建議增持。(3)快遞:快遞量剔除低基數(shù)后增速平穩(wěn),行業(yè)局部價(jià)格競爭持續(xù),提示業(yè)績不確定性增大,建議繼續(xù)觀察后續(xù)競爭格局變化。重點(diǎn)關(guān)注龍頭長期價(jià)值,維持中通快遞增持評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、政策、地緣、油價(jià)匯率、安全事故等
  
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