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申萬宏源-春秋航空(601021)上半年業(yè)務(wù)量持續(xù)復(fù)蘇,低成本航司盈利能力凸顯-230715
上傳日期:
2023/7/16
大小:
508KB
格式:
pdf 共3頁
來源:
申萬宏源
評(píng)級(jí):
增持
作者:
閆海
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
事件:春秋航空公布2023年上半年業(yè)績預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2023年上半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.5億元到8.5億元。與上年同期相比,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。根據(jù)公司2023年一季度業(yè)績,春秋航空2023年第二季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.94-4.94億元,環(huán)比一季度變化-17%~+39%。
2023H1公司率先復(fù)蘇,運(yùn)行數(shù)據(jù)全面恢復(fù)。2023年上半年,公司整體運(yùn)力投放、旅客周轉(zhuǎn)量、客座率均得到改善,且在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。公司2023H1 ASK同比19年+6%,其中國內(nèi)ASK同比19年+42%,國際同比19年-63%。2023H1 RPK同比19年+2%,其中國內(nèi)+37%,國際RPK-67%。上半年春秋航空整體客座率達(dá)到88%,與19年相比仍存在4個(gè)點(diǎn)缺口,其中國內(nèi)客座率達(dá)到88.9%,國際客座率達(dá)到80.1%,受益于低成本航空優(yōu)勢,客座率指標(biāo)在上市航司中處最高水平。公司2023H1整體運(yùn)送客運(yùn)量已超過19年水平,其中國內(nèi)客運(yùn)量同比19年+27%,國際同比19年減少70%。
低成本運(yùn)營公司盈利能力凸顯,上半年業(yè)績改善顯著。根據(jù)公司業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2023年上半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.5億元到8.5億元,與上年同期相比,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。根據(jù)公司2023年一季度業(yè)績,疊加公司目前匯兌中性成本費(fèi)用端未受到匯兌波動(dòng)影響,春秋航空2023年第二季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.94-4.94億元,環(huán)比一季度變化-17%~+39%,同比19年Q2變化-22.6%~+30%,目前為上市航司中唯一一家業(yè)績預(yù)告上限同比超過19年水平的航空公司。
國內(nèi)市場回暖趨勢明顯,國際線穩(wěn)定復(fù)蘇,繼續(xù)期待旺季利潤彈性。進(jìn)入暑運(yùn)后,航空市場需求保持活躍,客流量與客座率同比提升,同時(shí)價(jià)格較疫情前持續(xù)保持雙位數(shù)漲幅;國際方面,春秋航空占比較高的東南亞及日韓航線客流量復(fù)蘇仍然領(lǐng)先,暑期催化下需求持續(xù)回升。在國內(nèi)外航空市場同步向好的環(huán)境下,預(yù)計(jì)Q3航空公司效益有望進(jìn)一步提升。
投資分析意見:今年國內(nèi)需求整體恢復(fù)較快,國際航線穩(wěn)步復(fù)蘇,得益于低成本運(yùn)行優(yōu)勢,春秋航空復(fù)蘇進(jìn)度優(yōu)于行業(yè)平均水平,疊加疫情期間公司份額的進(jìn)一步提升,繼續(xù)看好Q3旺季公司業(yè)績提升以及未來供需缺口大環(huán)境下的業(yè)績彈性。我們維持2023E-2025E盈利預(yù)測為18.76億元/36.46億元/43.47億元,分別對(duì)應(yīng)現(xiàn)股價(jià)PE為32x,16x和14x,維持“增持”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:油價(jià)大幅波動(dòng),宏觀經(jīng)濟(jì)增速不及預(yù)期,補(bǔ)貼下降幅度超預(yù)期
春秋航空股票研究報(bào)告
招商證券-春秋航空(601021)Q2淡季不淡,業(yè)績修復(fù)領(lǐng)先同業(yè),旺季彈性可期-230715
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興業(yè)證券-春秋航空(601021)一季度業(yè)績轉(zhuǎn)正,運(yùn)力增速平穩(wěn)較快-230429
華創(chuàng)證券-春秋航空(601021)2022年報(bào)及2023年一季報(bào)點(diǎn)評(píng):Q1盈利3.6億,業(yè)績超預(yù)期,看好公司價(jià)格蓄水池彈性,強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)-230428
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