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>> 東吳證券-汽車行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:特斯拉2Q23季報(bào),短期降價(jià)盈利承壓,看好未來FSD高增長-230720
上傳日期:   2023/7/20 大小:   717KB
格式:   pdf  共8頁 來源:   東吳證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   黃細(xì)里,楊惠冰
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   無限制-登錄即可下載
投資要點(diǎn)
  2023Q2單車ASP/單車凈利環(huán)比回落,毛利率同環(huán)比下滑,主要系公司“以價(jià)換量”市場策略奏效。1)營收方面,2023Q2特斯拉實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入249.27億美元,同環(huán)比分別為+47.20%/+6.85%;其中汽車銷售總額212.68億美元,同環(huán)比分別為+45.65%/+6.54%,汽車銷售業(yè)務(wù)收入207.01億美元,同環(huán)比分別為+47.72%/+6.71%,汽車租賃業(yè)務(wù)收入5.67億美元,同環(huán)比分別為-3.57%/+0.53%。2023Q2能源收入15.09億美元,同環(huán)比分別+74.25%/-1.31%;服務(wù)及其他收入21.50億美元,同環(huán)比+46.66%/+17.04%。2023年上半年特斯拉合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入482.56億美元,同比+35.21%。2)利潤方面,2023Q2公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤27.03億美元,同環(huán)比分別+19.65%/+7.56%,歸母凈利率10.84%,同環(huán)比2.50pct/+0.07pct。2023年上半年特斯拉合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤52.16億美元,同比-6.47%,歸母凈利率10.81%。
  單季度交付再創(chuàng)新高,價(jià)格下調(diào)后單車凈利小幅下滑。2023Q2特斯拉全球交付46.61萬輛,同環(huán)比分別+83.02%/+10.23%;2023Q2公司整體毛利率18.19%,同環(huán)比分別-6.82/-1.15pct;其中汽車銷售/租賃毛利率分別為18.65%/40.39%,同比分別為-8.9/+2.97pct,環(huán)比分別為-1.85/-0.57pct;毛利率同比降低主要系汽車銷售業(yè)務(wù)壓力較大,能源/汽車租賃等業(yè)務(wù)毛利率同環(huán)比提升,表現(xiàn)較好;汽車銷售業(yè)務(wù)毛利率下滑主要系全球市場競爭加劇背景下,公司為保證終端需求降低價(jià)格,單車ASP降低。費(fèi)用率略有波動(dòng),交付規(guī)模同比提升后費(fèi)用進(jìn)一步攤銷,Q2研發(fā)費(fèi)用率3.78%,同環(huán)比-0.16/+0.48pct;銷售、行政和一般費(fèi)用率4.78%,同環(huán)比分別-0.9/+0.17pct。
  我們預(yù)計(jì),2023年全年國內(nèi)新能源汽車批發(fā)口徑銷量有望達(dá)到922萬輛,對(duì)應(yīng)滲透率37.2%。特斯拉以“電車銷量持續(xù)高增,智駕領(lǐng)跑全球”領(lǐng)跑全球電動(dòng)車行業(yè),2023年1月起持續(xù)進(jìn)行價(jià)格下探,進(jìn)入容量更大的細(xì)分市場,有助于提升國內(nèi)中低價(jià)格帶消費(fèi)群體對(duì)新能源汽車的接受程度,國內(nèi)新能源汽車市場滲透率提升有望進(jìn)一步提速。我們預(yù)計(jì),2023年國內(nèi)乘用車整體產(chǎn)批量有望達(dá)到2480萬輛,分別同比+5.7%/+7.2%,其中新能源汽車批發(fā)銷量為922萬輛,同比+42.3%,批發(fā)口徑新能源汽車滲透率為37.2%;交強(qiáng)險(xiǎn)零售銷量2050萬輛,同比+3.7%,其中新能源汽車零售銷量760萬輛,同比+44.4%,零售口徑滲透率達(dá)到37.1%。
  投資建議:聚焦且堅(jiān)定擁抱汽車【AI智能化+出海】兩條主線!3月我們明確提出:2023是汽車切換之年,破舊立新;6月我們明確聚焦:AI智能化+出海兩條主線。站在汽車全覆蓋比較視角下,我們認(rèn)為今年汽車行情值得重視的點(diǎn):電動(dòng)化邏輯的權(quán)重在降低,Q1行情提升了出海邏輯的權(quán)重,Q2行情正提升了智能化邏輯的權(quán)重。主線一【擁抱AI+汽車智能化】:整車優(yōu)選智能化先發(fā)優(yōu)勢(shì)者(特斯拉+小鵬汽車+華為合作伙伴(賽力斯+江淮等)),智能化加速跟進(jìn)(理想汽車+比亞迪+長安汽車等)。零部件優(yōu)選域控制器(德賽西威+經(jīng)緯恒潤)+冗余執(zhí)行(伯特利+拓普集團(tuán))+軟件算法/檢測等。主線二【擁抱汽車出海大時(shí)代】:優(yōu)選技術(shù)輸出的客車板塊(宇通客車+金龍汽車),其次高性價(jià)比的重卡板塊(中集車輛+中國重汽)+兩輪車(雅迪控股/愛瑪科技/春風(fēng)動(dòng)力)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:芯片短缺影響超預(yù)期;乘用車價(jià)格戰(zhàn)超出預(yù)期。
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