>> 銀河期貨-航運日報-230718
| 上傳日期： |
2023/7/21 |
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| 1526KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
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一、市場分析及展望
從運價來看，7/14日發(fā)布的SCFI集裝箱運價指數(shù)979.11點，環(huán)比+5.1%，同比-76%。其中，上海-美西集裝箱運價1771美元/FEU，環(huán)比+26.1%，同比-74.3%；上海-美東集裝箱運價2662美元/FEU，環(huán)比+12.4%，同比-72.1%；上海-歐洲集裝箱運價738美元/TEU，環(huán)比-0.3%，同比-86.8%。7/17日發(fā)布的SCFIS（上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)）美西航線報851.29點，環(huán)比+11.6%，歐線報760點，環(huán)比-3.9%。
周轉(zhuǎn)方面，上周，UPS和工會之間的合同談判破裂，目前代表34萬名工人的合同將于7月31日到期。工會稱，如果在目前的合同于7月31日午夜到期之前不能達(dá)成協(xié)議，將舉行史上最大規(guī)模罷工。
出口數(shù)據(jù)依然羸弱。根據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布6月出口數(shù)據(jù)不及預(yù)期。6月份，中國出口2853.2億美元，同比下降12.4%，增速較前值下行4.9個百分點。從出口目的地來看，今年6月，我國對東盟出口同比收窄17%，對歐盟出口同比下降13%，對美國出口下降24%，對日本出口下降16%，對俄羅斯和非洲的出口增速也出現(xiàn)收窄，顯示出外需壓力仍大。
上周美西停航支撐運價上漲，歐線馬士基達(dá)飛發(fā)布提價計劃引發(fā)市場關(guān)注，但貨量方面短期看依舊疲軟，現(xiàn)貨市場運價混亂，預(yù)計集裝箱運價整體繼續(xù)偏弱，下半年仍有繼續(xù)探底空間，其中短期看美線和歐線有望在停航支撐下上漲。關(guān)注美國補庫節(jié)奏和中美貿(mào)易情況。
二、行業(yè)資訊
1、美國全國零售聯(lián)合會和咨詢公司Hackett Associates：8月集裝箱進(jìn)口量預(yù)計為203萬標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比7月出現(xiàn)增長，同比下降10.1%。
2、Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，集裝箱航運業(yè)正在迎來新船交付狂潮，6月全球交付的集裝箱船運力達(dá)到近30萬TEU。
3、交通運輸部發(fā)布《2022中國航運發(fā)展報告》顯示，2022年我國年港口貨物吞吐量、年港口集裝箱吞吐量較十年前分別增長33%、56%。截至2022年底，我國海運船隊運力規(guī)模較十年前增長一倍。
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