>> 國元證券-汽車行業(yè)商用車賽道周動態(tài)(2023年8月第1期)-230803
| 上傳日期： |
2023/8/9 |
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| 604KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
國元證券 |
| 評級： |
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作者： |
楊為敩 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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商用車行業(yè)政策及車企動態(tài)
1、前晨汽車年底將扭虧，未來還將推出新能源Van和重卡（2023.07.27）
前晨汽車創(chuàng)始人、CEO黃晨東博士，近日在電動輕卡iC1媒體品鑒會上透露2025年前晨汽車銷量能達到3萬-5萬輛規(guī)模。今年2月份，前晨汽車宣布獲得蔚來資本超億元B+輪投資，這是前晨汽車今年除iC1上市之外最大的“新聞”。實際上，2020年完成光速中國千萬級美元A輪融資，2021年又獲得由創(chuàng)世伙伴資本（CCV）領投、光速中國、貨拉拉、啟元投資跟投的5000萬美元B輪融資。今年2月份，前晨汽車獲超億元B+輪投資時就公布了融資資金用途：輕卡及Van（面包車）等車型的研發(fā)、量產(chǎn)和市場推廣，以及三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術的研發(fā)迭代，并加速整合供應鏈，以及進一步加速國內(nèi)外市場拓展。
2、東風商用車有限公司和湘潭鋼鐵集團有限公司共同簽署協(xié)議（2023.07.27）
近日，東風商用車有限公司、湘潭鋼鐵集團有限公司在東風商用車品牌體驗中心共同簽署新能源戰(zhàn)略合作協(xié)議、新能源產(chǎn)品采購協(xié)議、項目合作協(xié)議。湘潭鋼鐵集團有限公司副總經(jīng)理杜江、湘鋼洪盛物流總經(jīng)理張理、湘鋼銷售部副部長巫敏、武漢湘鋼總經(jīng)理羅志超；東風商用車有限公司副總經(jīng)理金謀志、營銷部門黨委書記高超、采購領域總監(jiān)黃紹軍、生產(chǎn)物料采購部部長李發(fā)林及雙方相關業(yè)務單位負責人出席簽約儀式。
3、吉利星際客車品牌研發(fā)全球首臺醇氫增程動力客車正式下線（2023.07.28）
7月26日，由遠程新能源商用車集團旗下吉利星際客車品牌自主研發(fā)的全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線。本次下線的8.5米醇氫增程動力城市客車，重在解決行業(yè)里程焦慮問題，在新能源領域開辟新的賽道。該款客車產(chǎn)品應用全新甲醇增程混動技術，采用12.5高壓縮比，低摩擦技術，熱效率可達41.5%。在不同運行場景下均能自動匹配最優(yōu)控制策略，保障客車運行醇耗、電耗最優(yōu)，整車性能最佳。此外，整車內(nèi)外飾全新迭代升級，在安全性、舒適性和智能化方面全面提升。甲醇生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展甲醇經(jīng)濟不僅有利于碳中和，還可以推進能源結(jié)構(gòu)變革，保障國家能源安全。假如國內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進口，回收1.32億噸二氧化碳。
4、五十鈴D-MAXV-CROSS詳細評測（2023.07.30）
全新江西五十鈴懸架系統(tǒng)進行了較大程度的優(yōu)化，前懸的上控制臂和下控制臂采用平行式設計，擁有更好的抗扭水平和耐用度，同時間距更大的平行雙叉臂獨立懸架也增加了舒適性和操控性。后懸則升級為乘用級的五連桿結(jié)構(gòu)，采用自主開發(fā)的三段式剛度后懸架。
安全性能方面，在支柱和橫梁等關鍵部位應用了46%的高強度鋼，使得整個底盤更為輕便同時剛性提升了23%；正面車架和整體車架均采用580HE高強度鋼，有益于輕量化和車輛的碰撞安全。動力方面，該車采用了五十鈴原裝勁藍動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機以及轉(zhuǎn)為五十鈴標準設計研發(fā)的采埃孚8AT自動變速箱，該款發(fā)動機的額定功率達到了130kW，峰值扭矩達到了410N·m，百公里加速用時不到10秒，同時也繼承了五十鈴一貫的節(jié)能性能，綜合百公里油耗僅為7.2L。
5、8月起十七條影響商用車行業(yè)新政將實施（2023.07.31）
在全國政策方面：1兩部門：構(gòu)建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。2國家稅務總局：減免部分交通領域征稅。3生態(tài)環(huán)境部：推進實施水泥、焦化行業(yè)超低排放.4發(fā)改委：鼓勵新一代氫燃料電池技術研發(fā)與應用。5三部門：延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策.6商務部：推動新能源載貨微面、微卡、輕卡等車型下鄉(xiāng)。
在地方政策方面：1京津冀：推進三地交通運輸電子證照共享互認。2上海：支持氫能在交通領域拓展應用。3安徽：提高城市寄遞物流車輛使用新能源車比例。4安徽黃山：發(fā)布《黃山市普通國省干線公路大件運輸路線示意圖》。5四川：印發(fā)《貨車司機防“套路”提醒要點》。6甘肅：修訂兩則行政處罰標準。7江西：延續(xù)收費公路差異化收費政策。8新疆：印發(fā)《公路行業(yè)綠色低碳發(fā)展實施方案》。9內(nèi)蒙古鄂爾多斯：開展雙掛汽車試點工作。10江蘇江陰：推廣實施道路運輸經(jīng)營業(yè)戶和車輛自動審驗。11江蘇南通：補貼提前淘汰的國三及以下排放標準柴油貨車。
6、商用車行業(yè)又將迎來新國標（2023.08.01）
7月28日，工信部裝備工業(yè)一司公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見。
按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的制修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。征求意見截止日期為2023年9月28日，如有意見和建議，請以書面（個人需署名，單位需加蓋公章，并留聯(lián)系方式）或電子郵件形式進行反饋。
7、中國重汽在質(zhì)量創(chuàng)新與質(zhì)量改進成果活動獲得4項質(zhì)量大獎（2023.07.30）
近日，由中國質(zhì)量協(xié)會組織的2023
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