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本報(bào)告導(dǎo)讀：
　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年7月新能源乘用車銷量，同比延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，滲透率提升至35+%，混動(dòng)占新能源比例繼續(xù)提升，自主品牌崛起加速進(jìn)行。
　　摘要：
　　維持行業(yè)增持評(píng)級(jí)，乘用車整車將迎來(lái)價(jià)值重估的投資機(jī)會(huì)。7月新能源乘用車銷量符合預(yù)期，同比持續(xù)增長(zhǎng)。自主品牌崛起在加速進(jìn)行，在終端銷量保持強(qiáng)勁以及國(guó)際巨頭與國(guó)內(nèi)車企合作推進(jìn)帶動(dòng)下，乘用車板塊的總量復(fù)蘇邏輯延續(xù)。2023年H2隨著部分新車型上市，華為產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期漸起。乘用車整車推薦標(biāo)的小鵬汽車、理想汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車等。高景氣度新能源化主線，推薦標(biāo)的瑞鵠模具、愛(ài)柯迪、新泉股份、雙環(huán)傳動(dòng)、銀輪股份、拓普集團(tuán)、多利科技、隆盛科技、嶸泰股份、旭升集團(tuán)等，受益標(biāo)的精鍛科技；智能化主線，推薦標(biāo)的德賽西威、伯特利、上聲電子、星宇股份、科博達(dá)、華陽(yáng)集團(tuán)、華域汽車等，受益標(biāo)的華依科技。
　　批發(fā)銷量73.7萬(wàn)同比持續(xù)增長(zhǎng)，自主品牌多線并舉擴(kuò)大新能源市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。7月新能源乘用車批發(fā)銷量73.7輛，同比增長(zhǎng)30.7%，環(huán)比下降3.1%，本年度累計(jì)批發(fā)427.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.2%。7月零售銷量64.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%，環(huán)比下降3.6%，本年度累計(jì)零售372.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)36.3%。自主品牌在新能源路線上多線并舉，市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大，比亞迪純電插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)領(lǐng)先地位，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、廣汽、吉利新能源銷量均有亮眼表現(xiàn)。
　　7月新能源批發(fā)滲透率35.3%，1-7月累計(jì)滲透率32.2%。7月新能源乘用車批發(fā)滲透率35.3%，同比提升8.9pct（2022年7月為26.4%），環(huán)比提升1.6pct（6月為33.7%）。本年度累計(jì)滲透率為32.2%，累計(jì)同比提升7.9pct（2022年同期為24.3%)。其中自主品牌新能源滲透率52.0%，環(huán)比提升0.5pct，豪華車新能源滲透率28.9%，環(huán)比降低5.3pct，主流合資新能源滲透率5.8%，環(huán)比提升1.6pct。自主品牌仍是新能源滲透率的主要?jiǎng)恿?，合資品牌滲透率仍較低。
　　PHEV占比同增9pct，環(huán)比連續(xù)4個(gè)月保持提升。按動(dòng)力結(jié)構(gòu)分析，7月純電批發(fā)銷量49.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，環(huán)比下降6.1%，PHEV批發(fā)銷量24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.0%，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，插混占新能源總銷量32.8%，同比提升9.0pct，環(huán)比提升2.1pct（延續(xù)了6月環(huán)比提升的趨勢(shì)）。在純電新能源當(dāng)中：A00級(jí)銷量8.5萬(wàn)輛，占比17.0%，環(huán)比+1pct；A0級(jí)銷量15.6萬(wàn)輛，占比32.0%，環(huán)比+2pct；A級(jí)銷量9.5萬(wàn)輛，占比19.0%，環(huán)比-1pct；B級(jí)銷量14.5萬(wàn)輛，占比29.0%，環(huán)比-2pct。月銷萬(wàn)臺(tái)以上品牌共15家，環(huán)比增加2家。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：價(jià)格戰(zhàn)程度進(jìn)一步提升的風(fēng)險(xiǎn)，終端需求低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。