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東吳證券-電力設(shè)備行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告-電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng):7月銷(xiāo)量符合預(yù)期,出口環(huán)增表現(xiàn)亮眼-230811
上傳日期:
2023/8/12
大?。?/td>
869KB
格式:
pdf 共9頁(yè)
來(lái)源:
東吳證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
曾朵紅
,
劉曉恬
行業(yè)名稱(chēng):
電力
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
投資要點(diǎn)
7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量78萬(wàn)輛,同環(huán)比+32%/-3%,符合市場(chǎng)預(yù)期。中汽協(xié)數(shù)據(jù),7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量78萬(wàn)輛,同環(huán)比+32%/-3%,滲透率33%,同環(huán)比+5.4/2pct。2023年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量452.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.7%,累計(jì)滲透率為29%;7月電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為80.5萬(wàn)輛,同環(huán)比+31%/+3%,2023年1-7月累計(jì)產(chǎn)量為459.1萬(wàn)輛,同比+40%。
插混份額持續(xù)提升,B/C級(jí)車(chē)型占比環(huán)比下降。7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量73.7萬(wàn)輛,同環(huán)比+31%/-3%,滲透率為36%,1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)427.7萬(wàn)輛,同增41%。純電乘用車(chē)7月銷(xiāo)量49.43萬(wàn)輛,同環(huán)比+15%/-6.3%,占比67%,環(huán)比-2pct;其中A00級(jí)7月銷(xiāo)量8.5萬(wàn)輛,占比17%,環(huán)比提升1.5pct;A0級(jí)銷(xiāo)15.6萬(wàn),占比32%,環(huán)升1.2pct,;A級(jí)銷(xiāo)9.5萬(wàn)輛,占比19%,環(huán)比下降1pct,B/C級(jí)銷(xiāo)15.9萬(wàn)輛,占比32%,環(huán)比下降2pct。插電混動(dòng)乘用車(chē)7月銷(xiāo)24.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78%,環(huán)比增長(zhǎng)4%,占比33%,環(huán)升2pct。
新車(chē)周期下新勢(shì)力表現(xiàn)亮眼,自主車(chē)企環(huán)比持平,特斯拉季末沖量后回落。7月自主車(chē)企銷(xiāo)52.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%,市占率71%,環(huán)比上升2.0pct,批發(fā)電動(dòng)化率52%,1-7月累計(jì)市占率69%;7月特斯拉銷(xiāo)6.43萬(wàn)輛,同環(huán)比+128%/-31%,市占率9%,環(huán)比下降3.0pct,1-7月累計(jì)市占率13%;7月新勢(shì)力銷(xiāo)9.61萬(wàn)輛,同環(huán)比+16%/+10%,市占率13%,環(huán)比上升+2.0pct,1-7月累計(jì)市占率12%;合資車(chē)企7月銷(xiāo)3.73萬(wàn)輛,同環(huán)比+1%/-3%,市占率為5%,環(huán)比持平,批發(fā)電動(dòng)化率為6%,1-7月累計(jì)市占率5%;豪華車(chē)企7月銷(xiāo)1.31萬(wàn)輛,同環(huán)比+11%/-9%,市占率2%,批發(fā)電動(dòng)化率29%,1-7月累計(jì)市占率2%。
7月新能源車(chē)出口10.1萬(wàn)輛,環(huán)增29%,出口表現(xiàn)亮眼。7月新能源車(chē)出口10.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87%,環(huán)比增長(zhǎng)29%,表現(xiàn)亮眼,其中新能源乘用車(chē)出口8.8萬(wàn)輛,同環(huán)比+80%/+26%。7月特斯拉出口3.29萬(wàn)輛,占比37%,比亞迪出口18,169輛,市占率21%;上汽乘用車(chē)7月出口17,724輛,環(huán)比下滑14.1%,市占率20%;上汽通用五菱出口6,674輛,東風(fēng)易捷特出口6,119輛,市占率7%;長(zhǎng)城汽車(chē)出口2391輛。
投資建議:7月電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量78萬(wàn)輛,同增32%,環(huán)降3%,符合市場(chǎng)預(yù)期,其中出口10.1萬(wàn)輛,同環(huán)比+87%/29%,表現(xiàn)亮眼。2H為旺季,預(yù)計(jì)全年仍可實(shí)現(xiàn)30%增長(zhǎng)至900萬(wàn)輛。目前電動(dòng)車(chē)仍為估值、預(yù)期最低點(diǎn),而行業(yè)需求已開(kāi)始逐步好轉(zhuǎn),鋰電板塊醞釀反轉(zhuǎn),首推盈利確定的電池環(huán)節(jié)(寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能),受益于國(guó)產(chǎn)替代及新技術(shù)的細(xì)分環(huán)節(jié)龍頭(曼恩斯特、驕成超聲),以及盈利趨勢(shì)穩(wěn)健的結(jié)構(gòu)件(科達(dá)利)、負(fù)極(璞泰來(lái)、尚太科技)、電解液(天賜材料、新宙邦)、隔膜(恩捷股份、星源材質(zhì))及正極(華友、容百科技、德方納米、湖南裕能)等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期。
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