>> 華泰期貨-燃料油周報:夏季需求顯現(xiàn),燃料油高位震蕩-230813
| 上傳日期: |
2023/8/13 |
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| 格式: |
pdf 共13頁 |
來源: |
華泰期貨 |
| 評級: |
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作者: |
潘翔,康遠寧 |
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策略摘要 上周宏觀與基本面均出現(xiàn)一定變動,但對盤面影響并不明顯,能源市場維持高位震蕩。成本端,供給收縮仍舊是驅動行情的主要因素,但技術面上出現(xiàn)高位受阻現(xiàn)象。燃料油跟隨原油端寬幅震蕩,其需求在夏季發(fā)電高峰背景下有一定顯現(xiàn),供給端暫無明顯壓力。整體上,市場預計維持偏多態(tài)勢,逢低做多,不建議追高。 投資邏輯 ■市場分析 本周國際油價寬幅震蕩,整周近乎平盤,宏觀面與基本面均出現(xiàn)一定的驅動因素,但對盤面影響不強。宏觀面上,美國截至8月5日當周初請失業(yè)金人數(shù)為24.8萬人,高于預期23萬人,同時7月未季調(diào)CPI年率為3.2%,低于市場預期3.3%,兩組數(shù)據(jù)均減緩市場對于美聯(lián)儲進一步加息的擔憂?;久嫔希瑴p產(chǎn)導致的供給減少依舊是市場關注的核心,也是市場交易的關鍵因素,其中,歐佩克+7月產(chǎn)量大幅下降逾100萬桶/日,俄羅斯7月將石油日產(chǎn)量也削減至940萬桶,IEA月報顯示,如果歐佩克+維持目標不變,石油庫存可能在第三季度減少220萬桶/日,第四季度減少120萬桶/日。需求方面,IEA月報預測全球石油需求在6月達到創(chuàng)紀錄的每日1.03億桶,并且預計8月將再次達到峰值。另外,截至8月8日當周,WTI原油期貨投機性凈多頭寸減少1905手至178688手,市場多頭情緒有所降溫,反映出隨著價格的上漲參與者顯得越發(fā)謹慎。整體上看,近期原油市場仍然較強,基本面上下半年供給收緊局面仍將延續(xù),技術面上目前處于前期阻力位置,預計會出現(xiàn)一定震蕩,但基本面利多大背景下仍然維持多頭思維,原油對于燃料油市場有較強支撐。 就燃料油而言,高硫市場整周走勢跟隨原油寬幅震蕩,基本面近期有一些變化但對盤面暫無決定性影響。供給端,俄羅斯7月發(fā)貨量降至223萬噸的年內(nèi)低點,歐洲地區(qū),高硫供應依舊偏緊,歐洲含硫原油供應持續(xù)受到限制,其夏季季節(jié)性轉產(chǎn)瀝青仍然在持續(xù),進而限制高硫產(chǎn)能,伊朗方面,其燃料油出口上月達到130萬噸的年內(nèi)高位,但對整體燃料油市場供給沖擊并不明顯。需求端,中東發(fā)電需求有所凸顯,沙特雖然出口量較大,但其整體保持凈進口狀態(tài),巴基斯坦7月進口量大幅回升至40萬噸,此外,印度7月進口量近80萬噸也創(chuàng)年內(nèi)新高。國內(nèi)方面,中國獨立煉廠7月份將燃料油進口量提高至166萬噸的26個月高點,其中多數(shù)集中在山東省,環(huán)比增長25.9%,也是連續(xù)第五個月突破100萬噸。庫存端,美國在持續(xù)降庫后迎來小幅反彈,新加披庫存降至三周低位。整體上,基本面仍有一定的多頭驅動,在原油端保持堅挺的情況下,高硫燃料油市場結構或繼續(xù)受到支撐。 低硫燃料油方面,近期暫無明顯基本面上的矛盾,其浮倉庫存維持在約160萬噸的近三年低位,科威特7月份發(fā)貨量也較6月份出現(xiàn)一定量的下滑,不足50萬噸,且目前煉廠利潤并無法驅動較高產(chǎn)量。但從中長期看,在航運無明顯回暖的情況下,科威特阿祖爾煉廠第三套CUD裝置完全投產(chǎn)后可能帶來1000萬噸產(chǎn)能的巨大增量仍是壓制低硫燃料油的主要因素,低硫中長期依舊承壓。 策略 中性偏多; ■風險 原油價格大幅下跌;全球煉廠開工超預期;FU倉單量大幅增加;LU倉單大幅增加;航運業(yè)需求不及預期;汽柴油市場大幅轉弱;電廠端燃料油需求不及預期;俄羅斯燃油供應降幅不及預期;伊朗燃料油出口超預期
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