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2023年1-7月全球動力電池裝機量362.9GWh，寧德時代龍頭地位穩(wěn)固。根據(jù)第一電動汽車網(wǎng)公眾號援引的SNEResearch數(shù)據(jù)，2023年7月全球動力電池裝機量約為57.7GWh，環(huán)比-12.4%，同比+43.2%。2023年1-7月全球動力電池裝機量約為362.9GWh，同比+49.2%，其中，寧德時代裝機量為132.9GWh，同比+54.4%，市占率為36.6%，穩(wěn)居全球第一，比亞迪裝機量為58.1GWh，同比+94.3%，市占率為16.0%，排名第二。
　　 2023年8月新能源乘用車批發(fā)79.8萬輛，同比+25.6%，零售71.6萬輛，同比+34.5%。根據(jù)乘聯(lián)會公眾號，2023年8月新能源乘用車批發(fā)銷量達到79.8萬輛，同比＋25.6%，環(huán)比+8.2%，滲透率達35.7%，提升5.5pct；1-8月累計批發(fā)507.8萬輛，同比+38.5%。2023年8月新能源車零售71.6萬輛，同比＋34.5%，環(huán)比+11.8%，滲透率為37.3%，同比+9pct；1-8月累計零售444.1萬輛，同比＋36.0%。出口方面，2023年8月新能源乘用車出口7.8萬輛，同比+1.7%，環(huán)比-11.8%，占乘用車出口的24%，其中純電動占新能源車出口的93.3%，A0、A00級純電動出口占新能源車出口的50%。
　　2023年9月將上市5款新能源車型，市場熱度較高。根據(jù)乘聯(lián)會公眾號，8月上市4款新能源車型，分別為：哪吒AYA、騰勢N8、寶駿云朵、海豹DM-i。9月將新上市5款新能源車型，分別為：海豹DM-i、領克08、仰望U8、蔚來EC6、啟源A07，市場熱度較高，4款新車為中型SUV以上的車身級別，大尺寸車型關注度提升。
　　碳酸鋰價格延續(xù)下跌趨勢。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號，目前電池級碳酸鋰價格19.3~20.4萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格17.7~18.9萬元/噸，延續(xù)下跌趨勢，主要受下游需求放緩的影響，下游客戶采購謹慎，減少庫存積壓，導致現(xiàn)貨價格走低。
　　投資建議。1）各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)：我們認為未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升，建議關注寧德時代、億緯鋰能、璞泰來、恩捷股份等；2）鈉電池、麒麟電池和磷酸錳鐵鋰等新技術相關企業(yè)：建議關注寧德代、振華新材、容百科技、德方納米等；3）快充技術相關企業(yè)：建議關注黑貓股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
　　風險提示。新能源汽車下游不及預期，新技術發(fā)展速度不及預期。