>> 財通證券-汽車行業(yè)UAW罷工點評:勞資合同到期,影響需關注持續(xù)時間-230917
| 上傳日期: |
2023/9/17 |
大?。?/td>
| 372KB |
| 格式: |
pdf 共2頁 |
來源: |
財通證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
邢重陽,李渤 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
| 下載權限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
|
|
事件:由于原本的勞資合同將于當?shù)貢r間9月14日晚到期,美國汽車工人聯(lián)合工會(UAW)與美國三大車企通用汽車、福特汽車和Stellantis集團進行合同談判,內(nèi)容包括給工人大幅加薪(包括小時工的薪酬增加約46%等)及其他勞工權益(與通脹掛鉤的生活津貼)。UAW已將未來四年的加薪要求降至36%左右,此前,工會要求加薪總幅度超過40%。上周三大車企給出自己提案,但是雙方分歧較大,就加薪幅度方面等未達成一致。當?shù)貢r間14日深夜,美國汽車工人聯(lián)合工會主席肖恩·費恩在底特律表示由于談判仍然沒有結(jié)果,工會宣布于當?shù)貢r間9月15日零點開始罷工。罷工將先從三家工廠開始,包括:密蘇里州文茨維爾的通用汽車工廠(主要組裝中型皮卡),俄亥俄州托萊多的斯泰蘭蒂斯工廠(主要組裝吉普車),密歇根州韋恩的福特工廠(主要組裝“烈馬”越野車)。 回顧UWA的罷工歷史,罷工潮或?qū)е螺^大損失:回顧歷史上UWA的罷工歷史,在2019年,UAW就合同談判問題無法與車企達成一致,近5萬名通用汽車員工開展了為期40日的全國性罷工,此次罷工給通用汽車造成近40億美元損失。 罷工潮或沖擊車企生產(chǎn),持續(xù)時間成關鍵:目前UWA的罷工儲備基金有8.25億美元,每周的罷工補貼為每周500美元,大概能支撐大約11周的全面罷工。而就三大車企的庫存方面,八月底Stellantis的庫存能維持74天,福特和通用能維持64天和50天。IHS曾預期,在大規(guī)模罷工的情況下,通用和福特將有可能每周將損失5.5萬和6.5萬輛汽車的產(chǎn)能。此次的罷工行動是UAW首次對三家主要車企同時罷工,因此其對于北美汽車行業(yè)的影響范圍和其持續(xù)時間需要得到關注。 投資建議:如果罷工發(fā)生并持續(xù)時間較長,下游整車廠生產(chǎn)受到影響,而零部件廠商受到滯后影響,Q3/Q4業(yè)績或承壓??紤]到罷工對其北美客戶生產(chǎn)的影響,建議關注相關零部件廠商下半年業(yè)績。 風險提示:持續(xù)時間超預期;行業(yè)競爭加劇風險;罷工范圍擴大風險。
|
|