>> 首創(chuàng)證券-汽車行業(yè)簡評報告：國產(chǎn)電車出口加速，歐盟反補貼調(diào)查啟動-230919
| 上傳日期： |
2023/9/19 |
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| 736KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
首創(chuàng)證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
岳清慧 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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我國新能源車出口加速，歐盟啟動反補貼調(diào)查
1）事件：①9月13日，歐盟宣布展開對中國電車的反補貼調(diào)查，調(diào)查的核心內(nèi)容是中國政府是否對中國汽車廠商提供補貼，以評估歐盟是否需要征收懲罰性關(guān)稅。
②歐盟執(zhí)委會將有長達13個月的時間來評估是否對中國電動汽車征收高于歐盟10%進口汽車標(biāo)準(zhǔn)稅率的關(guān)稅。
③此項反補貼調(diào)查涉及來自中國的電動車，也包括在中國生產(chǎn)的非中國品牌汽車，如特斯拉、雷諾和寶馬等。
2）背景：①我國新能源汽車出口加速，2020年至今出口規(guī)模已從2020年的22.3萬輛攀升至去年的67.9萬輛。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，中國新能源汽車出口總量達到63.6萬輛，同比增長150%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預(yù)計，今年全年新能源汽車出口將穩(wěn)超100萬輛。
?、诔寺?lián)會近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國對歐洲汽車出口量占中國整車出口總量的比重從2018年的5.7%升至39.1%，歐洲成為中國新能源汽車出口的重要目的地。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年全年歐盟以及歐洲經(jīng)濟區(qū)的純電車型和插電混動銷量分別為153.38萬輛和99萬輛，若以2022年中國對歐新能源汽車約30萬輛的出口數(shù)量計算，中國制造的新能源汽車在歐洲的市場占有率已達12%。
3）影響：①我們預(yù)計，受益于合資方或收購品牌有歐資背景的車企如吉利領(lǐng)克、上汽MG、東風(fēng)易捷特、吉利Smart等，此類車企在歐洲認(rèn)可度較高，為歐洲出海銷售主力，除上汽外以上車企均有歐洲本土產(chǎn)能，預(yù)計受反補貼調(diào)查影響較小。
?、谥匈Y品牌出口車企如比亞迪、長城、一汽、江淮、小鵬等，此類車企新能源汽車歐洲市占率較低，且在歐洲銷量占車企整體銷量比重也相對較低，反補貼調(diào)查對銷量沖擊較小。
整體來看，國內(nèi)新能源汽車銷量受歐洲反補貼調(diào)查影響較小。
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