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>> 上海證券-汽車(chē)與零部件行業(yè)周報(bào):8月汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)提升,關(guān)注金九旺季需求-230920
上傳日期:   2023/9/20 大?。?/td>   1776KB
格式:   pdf  共13頁(yè) 來(lái)源:   上海證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   丁亞
行業(yè)名稱(chēng):   汽車(chē)
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
行情回顧
  過(guò)去一周(2023.9.11-2023.9.15),申萬(wàn)汽車(chē)行業(yè)下跌0.27%,表現(xiàn)強(qiáng)于萬(wàn)得全A,所有一級(jí)行業(yè)中漲跌幅排名第14。細(xì)分板塊漲跌幅:乘用車(chē)漲幅最大,汽車(chē)零部件跌幅最大。商用車(chē)上漲0.63%,乘用車(chē)上漲0.74%,汽車(chē)零部件下跌0.94%,摩托車(chē)及其他上漲0.64%,汽車(chē)服務(wù)下跌0.11%。
  核心數(shù)據(jù)
  國(guó)內(nèi)市場(chǎng):
  據(jù)中汽協(xié),2023年8月,汽車(chē)銷(xiāo)量258萬(wàn)輛,環(huán)比+8%,同比+8%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量227萬(wàn)輛,環(huán)比+8%,同比+7%;商用車(chē)銷(xiāo)量31萬(wàn)輛,環(huán)比+8%,同比+20%。新能源汽車(chē)8月銷(xiāo)量85萬(wàn)輛,同比+27%;2023年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量537萬(wàn)輛,同比增39%。
  新能源車(chē)企月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù):據(jù)Wind數(shù)據(jù)及電車(chē)匯,2023年8月,國(guó)內(nèi)十家主要新能源車(chē)企合計(jì)銷(xiāo)量46.7萬(wàn)輛,同比+69%、環(huán)比+4%;其中,比亞迪銷(xiāo)量27.4萬(wàn)輛、同比+57%,理想銷(xiāo)量3.5萬(wàn)輛、同比+664%。環(huán)比來(lái)看,深藍(lán)、小鵬、哪吒銷(xiāo)量環(huán)比增20%以上。
  海外市場(chǎng):
  8月歐洲主要國(guó)家新能源車(chē)銷(xiāo)量同比+62%。據(jù)歐洲各國(guó)車(chē)協(xié)官網(wǎng),2023年8月,歐洲七國(guó)(德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、瑞典、挪威)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)19萬(wàn)輛,同比+62%,環(huán)比+18%。七國(guó)合計(jì)滲透率為30%。
  美國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)Marklines,2023年8月,美國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量13.5萬(wàn)輛,同比+64%,環(huán)比+7%;2023年1-8月合計(jì)銷(xiāo)量95.6萬(wàn)輛,同比+51%;8月滲透率為10.1%,同比+3.2pct,環(huán)比+0.4pct。
  原材料價(jià)格:
  據(jù)Wind,截至2023年9月15日,國(guó)內(nèi)熱軋價(jià)格為3890元/噸,較2023年9月8日變化1.04%。國(guó)內(nèi)鋁錠價(jià)格為19320元/噸,較2023年9月8日變化0.78%。國(guó)內(nèi)順丁橡膠價(jià)格為13400元/噸,較2023年9月8日變化0.00%。波羅的海干散貨指數(shù)為1381,較2023年9月8日變化16.44%。
  投資建議
  當(dāng)前汽車(chē)板塊約處于過(guò)去5年歷史的40%分位點(diǎn)。汽車(chē)總量上看,我們預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇。結(jié)構(gòu)上看,新能源車(chē)有望保持30%以上增速。
  1)整車(chē)端,建議關(guān)注技術(shù)周期和車(chē)型周期共振的比亞迪,以及理想汽車(chē)、吉利汽車(chē);
  2)零部件端,建議關(guān)注單車(chē)價(jià)值量高、國(guó)產(chǎn)化率或滲透率低的連接器、空懸、一體壓鑄環(huán)節(jié),如滬光股份、永貴電器、保隆科技、文燦股份、博俊科技等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  新車(chē)型上市不及預(yù)期、供應(yīng)鏈配套不及預(yù)期、零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化
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