>> 財通證券-汽車行業(yè)歐盟對中國電動汽車補貼調(diào)查事件點評：歐盟并非要與中國新能源汽車供應(yīng)鏈脫鉤-230919
| 上傳日期： |
2023/9/19 |
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| 367KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
財通證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
邢重陽,李渤 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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事件：據(jù)彭博社報道，9月13日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursulavon der Leyen）宣布，對中國電動汽車補貼展開調(diào)查。歐盟委員會透露，反補貼調(diào)查必須在啟動后的13個月內(nèi)實施措施。臨時措施必須在不遲于9個月內(nèi)實施，如果法律允許，將在隨后4個月內(nèi)實施最終措施。
歐盟并非要與中國電動汽車供應(yīng)鏈脫鉤：中國是眾多電動汽車制造商的所在地，包括比亞迪和蔚來等車企正準備推出一系列具有價格競爭力的電動車型，以增加在歐洲的銷量。如果這些車型獲得成功，將沖擊Stellantis和大眾汽車等歐洲汽車制造商。歐盟委員會主席馮德萊恩表示電動汽車關(guān)系到歐洲的環(huán)保經(jīng)濟，在歐洲有著巨大的潛力。因此，歐洲對電動車競爭持開放態(tài)度，但不接受“向下競爭”。對中國電動汽車補貼展開調(diào)查只是歐盟為了保護自己免受不公平做法的侵害，為了降低風險，而不是要與中國電動汽車供應(yīng)鏈脫鉤。此外，歐盟還對其國家援助規(guī)則進行了臨時審查，尋求放松對國家援助的規(guī)定，重新評估是否部署歐盟級別的補貼，簡化綠色項目撥款的立法，以促進電動車等產(chǎn)品在歐盟的生產(chǎn)。
中國汽車出口同比高增長，在全球電動車市場中占據(jù)主導(dǎo)地位：隨著產(chǎn)品力的不斷提升，中國的汽車出口維持高增長，1-8月實現(xiàn)汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。分車型看，乘用車出口245.5萬輛，同比增長69.8%，商用車出口48.6萬輛，同比增長31.1%。在全球市場中國電動車已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年7月份，在全球最暢銷的20款電動車中，僅5款是外國電動車，其余15款均來自中國。
風險提示：海外出口不及預(yù)期；國內(nèi)市場競爭加??；原材料價格大幅波動風險。
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