>> 上海證券-交通運(yùn)輸行業(yè)航空機(jī)場板塊2023年8月數(shù)據(jù)點(diǎn)評：8月民航旅客運(yùn)輸規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，看好十一假期民航市場表現(xiàn)-230922
| 上傳日期： |
2023/9/23 |
大小： |
748KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
上海證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
王亞琪 |
| 行業(yè)名稱： |
交通運(yùn)輸 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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行業(yè)數(shù)據(jù)
2023年8月民航旅客運(yùn)輸量為6396.4萬人次，同比增長98.0%，較2019年同期增長4.5%。其中，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸規(guī)模較2019年同期增長11.2%，國際航線旅客運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的52.0%。
行業(yè)觀點(diǎn)
我們認(rèn)為，整個暑運(yùn)期間民航市場延續(xù)了上半年向上修復(fù)的趨勢，旅客運(yùn)輸量在8月創(chuàng)下歷史新高也進(jìn)一步凸顯了我國民航市場向上修復(fù)的動力。我們判斷，由于今年中秋和十一假期合一導(dǎo)致假期時間較長，因此旅客出行意愿預(yù)計較強(qiáng)。從機(jī)票預(yù)售的情況來看，十一假期期間旅客度假、探親訪友等出行需求較為旺盛，旅客出行也較為集中。根據(jù)民航局預(yù)測，國慶假期期間將會有超過2100萬名旅客乘機(jī)出行；民航保障方面，預(yù)計日均航班將超過1.7萬班，其中日均保障國內(nèi)客運(yùn)航班14000班、運(yùn)輸國內(nèi)旅客196萬人次，分別比2019年國慶假期增長18%、17%。票價方面，根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，截至9月13日，國慶假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價1133元，同比2019年增長32.7%。價格高峰出現(xiàn)在節(jié)前1天，以及假期后兩天。
航司數(shù)據(jù)
各航空公司23年1-8月較19年同期的恢復(fù)情況：
RPK整體：吉祥（113.0%）>春秋（108.0%）>國航（87.1%）>南航（83.5%）>東航（77.6%）；
RPK國際：吉祥（59.7%）>春秋（39.8%）>南航（34.4%）>東航（28.2%）>國航（27.7%）；
ASK整體：吉祥（117.6%）>春秋（111.2%）>國航（98.3%）>南航（89.8%）>東航（87.3%）；
ASK國際：吉祥（69.2%）>春秋（43.2%）>南航（36.1%）>國航（33.2%）>東航（32.5%）。
23年8月各航司較19年同期恢復(fù)情況：
RPK整體：吉祥（127.4%）>春秋（124.4%）>國航（107.7%）>東航（92.6%）>南航（92.2%）；
RPK國際：吉祥（69.9%）>春秋（56.9%）>東航（52.1%）>南航（51.2%）>國航（49.6%）；
ASK整體：吉祥（129.5%）>春秋（126.2%）>國航（118.9%）>東航（101.9%）>南航（98.0%）；
ASK國際：吉祥（71.4%）>春秋（58.8%）>東航（56.5%）>國航（54.6%）>南航（51.5%）。
8月客座率：春秋（92.5%）>吉祥（87.7%）>南航（80.9%）>東航（77.6%）>國航（76.6%）。
機(jī)場數(shù)據(jù)
各機(jī)場23年1-8月較19年同期的恢復(fù)情況：
旅客吞吐量：深圳機(jī)場（96.8%）>廈門空港（86.4%）>白云機(jī)場（84.6%）>浦東機(jī)場（64.9%）>首都機(jī)場（49.8%）；
航班起降架次：深圳機(jī)場（104.8%）>廈門空港（92.4%）>白云機(jī)場（92.1%）>浦東機(jī)場（79.2%）>首都機(jī)場（61.8%）。
23年8月各機(jī)場較19年同期恢復(fù)情況：
旅客吞吐量：深圳機(jī)場（102.3%）>廈門空港（93.9%）>白云機(jī)場（92.1%）>浦東機(jī)場（87.2%）>首都機(jī)場（57.9%）；
航班起降架次：深圳機(jī)場（108.5%）>白云機(jī)場（100.5%）>浦東機(jī)場（99.9%）>廈門空港（99.2%）>首都機(jī)場（66.6%）。
風(fēng)險提示
宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期；旅客出行需求不及預(yù)期；國際地緣沖突加劇；油價上漲等。
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