>> 招商證券-交運物流行業(yè)周報:關(guān)注中秋國慶出行需求高景氣;8月快遞單量增速超18%-230923
| 上傳日期: |
2023/9/24 |
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| 993KB |
| 格式: |
pdf 共17頁 |
來源: |
招商證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
蘇寶亮,肖欣晨,魏蕓 |
| 行業(yè)名稱: |
物流 |
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此報告為加密報告 |
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本周關(guān)注:航空方面,關(guān)注國慶出行需求??爝f方面,8月運營數(shù)據(jù)出爐;油運方面,長期供需改善邏輯不變。本周推薦投資組合:春秋航空、韻達股份、順豐控股、中遠海能、招商南油。 備戰(zhàn)中秋國慶假期,民航出行需求有望重演高景氣。根據(jù)民航局,假期期間,民航預(yù)計保障航班13.7萬班,日均超過1.7萬班。其中,日均保障國內(nèi)客運航班14000班、運輸國內(nèi)旅客196萬人次,分別比2019年國慶假期增長18%、17%。根據(jù)央視新聞,今年的民航出行熱度相較2022年有大幅提升,機票價格除了比往年更高,也比今年“五一”要貴,截至9月15日,十一假期國內(nèi)熱門城市機票提前預(yù)訂量已超過2019年同期兩成。機票價格呈“U”型,假期首日(9月29日)和最后一日(10月6日)是出行高峰,機票價格較高,截至9月19日,這兩日國內(nèi)機票平均支付價格分別為1243元和1293元。 8月快遞單量增速超18%。根據(jù)郵政總局,8月快遞業(yè)務(wù)量完成111.6億件,同比增長18.3%;快遞業(yè)務(wù)收入完成992.8億元,同比增長12.3%。1-8月,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1,較1-7月下降0.2。8月各家增速持續(xù)分化,直營體系順豐時效業(yè)務(wù)持續(xù)修復(fù),加盟制快遞企業(yè)中申通業(yè)務(wù)量增速繼續(xù)領(lǐng)跑,除圓通外各家單票收入環(huán)比均下滑。2023年8月,各家業(yè)務(wù)量增速情況:申通(24.1%)>圓通(14.5%)>韻達(9.1%)>順豐(-3.4%);累計市占率情況:圓通(16.2%)>韻達(14.2%)>申通(13.1%)>順豐(9.4%);單票收入環(huán)比增速情況:申通(-2.3%)<韻達(-1.4%)<順豐(-1.1%)<圓通(+0.4%)。今年以來,在各家調(diào)整件量結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)下,輕小件占比提升帶來件均單價下滑,同時行業(yè)進入存量博弈期,淡季中局部地區(qū)價格競爭仍存。預(yù)計伴隨線上消費邊際修復(fù)以及雙十一旺季來臨,快遞行業(yè)單票價格有望環(huán)比回暖。 看好四季度成品油運輸旺季來臨,中長期運力供給受限支撐上行周期長度。需求方面,1)中國交運出行回暖,伴隨第三批出境團隊游名單公布,預(yù)計國際航班在今年年底有望恢復(fù)至70%以上,整體油品消費預(yù)計保持良好增長態(tài)勢。2)伴隨我國第三批成品油出口配額的釋放以及煉廠開工率提升,預(yù)計我國四季度原油進口以及成品油出口保持良好增長態(tài)勢。供給方面,1)24-26年交付運力增速分別為1.1%/2.2%/1.3%。2)歐盟制裁以及環(huán)保規(guī)定將進一步制約行業(yè)運力。盡管沙特減產(chǎn)延期對三季度貨盤造成一定程度影響,但進入四季度,我們判斷行業(yè)供需邏輯將持續(xù)優(yōu)化,看好油品運輸旺季的運價彈性。 風(fēng)險提示:人民幣大幅貶值、油價大幅上漲、快遞價格戰(zhàn)惡化、重大海上安全事故、重大自然災(zāi)害等
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