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事件
　　公司發(fā)布2023年三季報(bào)，2023年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.87億元，同比增長(zhǎng)13.06%，歸母凈利潤(rùn)為0.69億元，同比減少0.74%，扣非凈利潤(rùn)為0.60億元，同比增長(zhǎng)40.36%。
　　點(diǎn)評(píng)
　　業(yè)績(jī)環(huán)比大幅改善。2023Q3公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.45億元，同比增長(zhǎng)14.41%，環(huán)比增長(zhǎng)0.45%，歸母凈利潤(rùn)為3630萬元，環(huán)比增長(zhǎng)78.30%，去年同期為虧損2095萬元，扣非凈利潤(rùn)為3383萬元，環(huán)比增長(zhǎng)82.39%，去年同期為虧損3694萬元。
　　鋁熱傳輸材料前景廣闊，新能源熱管理用量不斷提升。2023上半年公司相關(guān)產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入為6.33億元，占公司2023H1營(yíng)業(yè)收入的29.53%。在熱管理領(lǐng)域，新能源車熱管理系統(tǒng)對(duì)于鋁熱傳輸材料的需求從傳統(tǒng)車的單10KG提升到了單20-25KG，遠(yuǎn)期看全球新能源車及儲(chǔ)能電池對(duì)于鋁熱傳輸材料的需求增量超過200萬噸，新能源車用鋁軋制材前景廣闊。
　　淮北工廠進(jìn)展順利，遠(yuǎn)期產(chǎn)能達(dá)到57萬噸。公司目前無錫工廠實(shí)際產(chǎn)能約22萬噸/年，淮北工廠按公司投資計(jì)劃為3年建設(shè)期，目前淮北工廠項(xiàng)目廠房及設(shè)備基礎(chǔ)的建設(shè)正常進(jìn)行中。淮北項(xiàng)目全部完成后預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能為年產(chǎn)35萬噸新能源車用再生低碳鋁熱傳輸材料。
　　國內(nèi)前列的鋁軋制材料企業(yè)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品獲得了國內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。公司自主研發(fā)的新能源汽車?yán)鋮s動(dòng)力電池?zé)峁芾礓X熱傳輸材料等產(chǎn)品，已向比亞迪、大眾、上汽集團(tuán)、吉利、寧德時(shí)代等多家知名企業(yè)直接或間接批量供貨。同時(shí)公司生產(chǎn)的鋁鋼復(fù)合材料打破了火電站空冷機(jī)組核心材料長(zhǎng)期被外國企業(yè)壟斷的局面，在國內(nèi)電站空冷行業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上，成為該材料全球最優(yōu)秀的生產(chǎn)企業(yè)之一。
　　參股飛而康，3D打印領(lǐng)先企業(yè)。公司的參股公司飛而康主營(yíng)業(yè)務(wù)是金屬3D打?。ㄔ霾闹圃欤ㄟ^3D打印生產(chǎn)的零部件可應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等航空航天領(lǐng)域，飛而康是C919金屬3D打印零部件合格供應(yīng)商。
　　盈利預(yù)測(cè)
　　預(yù)計(jì)2023-2025年公司歸母凈利潤(rùn)為1.06/1.48/1.95億元，同比增長(zhǎng)56.96%/40.01%/31.77%，對(duì)應(yīng)EPS為0.13/0.18/0.24元，對(duì)應(yīng)PE為72.59/51.84/39.34倍。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：
　　鋁價(jià)大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)能擴(kuò)張進(jìn)度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)；下游需求不及預(yù)期。