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事件：據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，2023年10月銷售各類叉車98152臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)64429臺(tái)，出口33723臺(tái)。
　　投資要點(diǎn)
　　2023年10月叉車銷量同比增長(zhǎng)20.7%，其中國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)23.3%，出口增長(zhǎng)15.9%
　　2023年1-10月，共銷售叉車974227臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.6%；其中國(guó)內(nèi)銷量645053臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.0%；出口銷量329174臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.6%。2023年10月銷售叉車98152臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.7%，增幅較9月擴(kuò)大4.4pct，其中國(guó)內(nèi)銷量64429臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.3%，增幅較9月擴(kuò)大3.9pct；出口銷量33723臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.9%，增幅較9月擴(kuò)大5.4pct。
　　 2023H1一、二類車銷量快速增長(zhǎng)，鋰電叉車競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升
　　從車型結(jié)構(gòu)來看，2023H1電動(dòng)平衡重乘駕式叉車（I類車）實(shí)現(xiàn)銷量7.64萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)13%，同比增長(zhǎng)23%；電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車（II類車）實(shí)現(xiàn)銷量1.06萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)2%，同比增長(zhǎng)41%；電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車（III類車）實(shí)現(xiàn)銷量29.03萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)50%，同比增長(zhǎng)5%；內(nèi)燃平衡重式叉車（IV+V類車）實(shí)現(xiàn)銷量20.82萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)36%，同比增長(zhǎng)0.2%。
　　電動(dòng)化與國(guó)際化持續(xù)共振，國(guó)內(nèi)需求有望逐步改善
　　電動(dòng)化：鋰電叉車占比走高，電動(dòng)化趨勢(shì)得到增強(qiáng)。2023年1-9月叉車電動(dòng)化率達(dá)66%，其中出口叉車電動(dòng)化率達(dá)74%，國(guó)內(nèi)叉車電動(dòng)化率達(dá)62%。9月叉車電動(dòng)化率達(dá)68%，其中出口叉車電動(dòng)化率達(dá)75%，國(guó)內(nèi)叉車電動(dòng)化率達(dá)65%。
　　國(guó)際化：海外市場(chǎng)持續(xù)開拓，出口高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)延續(xù)。2023年1-10月叉車出口銷量同比增長(zhǎng)11%，其中10月叉車出口銷量同比增長(zhǎng)16%，增幅較9月擴(kuò)大5pct，2023年1-10月叉車出口占比達(dá)34%，其中10月叉車出口占比達(dá)34%。
　　國(guó)內(nèi)：叉車銷量增幅持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)叉車需求有望逐步改善。2023年1-10月叉車國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)9%，其中10月叉車國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)23%，增幅較9月擴(kuò)大4pct，自2023年6月以來叉車國(guó)內(nèi)銷量增幅持續(xù)擴(kuò)大。
　　叉車龍頭三季報(bào)業(yè)績(jī)大增，鋰電產(chǎn)品及國(guó)際化業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)
　　電動(dòng)化+國(guó)際化趨勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，叉車行業(yè)龍頭三季報(bào)業(yè)績(jī)大增。2023年前三季度杭叉集團(tuán)、安徽合力歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)75%、43%；扣非歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)73%、52%。我國(guó)叉車龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，鋰電叉車海外市場(chǎng)快速開拓，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
　　投資建議：重點(diǎn)推薦叉車龍頭企業(yè)：杭叉集團(tuán)、安徽合力、諾力股份。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：制造業(yè)恢復(fù)不及預(yù)期；出口不及預(yù)期；原材料價(jià)格波動(dòng)。