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每周一談：Cybertruck正式交付關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈
　　12月1日凌晨，特斯拉Cybertruck正式上市。Cybertruck車型共提供三個(gè)版本，后輪驅(qū)動(dòng)版、全輪驅(qū)動(dòng)版、Cyberbeast版。起售價(jià)為60990美元，在享受7500美元聯(lián)邦購車減免和3600美元油價(jià)補(bǔ)貼后，預(yù)估價(jià)格低至49890美元。
　　Cybertruck是自三年多前推出Model Y以來，特斯拉推出的第一款新車。原本計(jì)劃在2021年開始交付，但由于該款車型的非常規(guī)設(shè)計(jì)帶來的工程和生產(chǎn)挑戰(zhàn)，導(dǎo)致該車交付時(shí)間一拖再拖。
　　Cybertruck車身采用超強(qiáng)硬度的不銹鋼合金，成型和焊接難度大。電子自適應(yīng)空氣懸架提供305毫米的移動(dòng)幅度和432毫米的離地間隙。有效載荷高達(dá)1134千克，牽引能力高達(dá)4990千克，可封閉上鎖的載貨空間為1897升。搭載四輪轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向、48V低壓、4680大圓柱電池，也將配備HW 4.0的最新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)硬件，支持FSD的更新應(yīng)用。
　　Cybertruck的交付標(biāo)志著特斯拉正式進(jìn)軍美國競(jìng)爭(zhēng)激烈、高利潤(rùn)的皮卡市場(chǎng)。建議關(guān)注Cybertruck相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)，如拓普集團(tuán)、愛柯迪、嶸泰股份、寶武鎂業(yè)、耐世特、旭升集團(tuán)、雙環(huán)傳動(dòng)、岱美股份等。
　　市場(chǎng)回顧：
　　截至12月1日收盤，汽車板塊-1.1%，滬深300指數(shù)-1.6%，汽車板塊跌幅低于滬深300指數(shù)0.5個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來看，汽車行業(yè)上周漲跌幅在申萬31個(gè)板塊中位列第21位，表現(xiàn)一般。年初至今汽車板塊8.4%，在申萬31個(gè)板塊中位列第5位。
　　子板塊周漲跌幅表現(xiàn)：板塊漲跌互現(xiàn)，汽車綜合服務(wù)（5.2%）、綜合乘用車（3.2%）和商用載客車（2%）漲幅居前，電動(dòng)乘用車（-9.1%）、摩托車（-2.9%）和輪胎輪轂（-2.6%）跌幅居前。
　　子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn)：板塊漲跌互現(xiàn)，綜合乘用車（28.3%）、汽車綜合服務(wù)（27.7%）和商用載客車（23%）漲幅居前，電動(dòng)乘用車（-23.3%）、其他運(yùn)輸設(shè)備（-19.5%）和汽車經(jīng)銷商（-16.2%）跌幅居前。
　　漲跌幅前五名：東安動(dòng)力、晉拓股份、威帝股份、英利汽車、華達(dá)科技。
　　漲跌幅后五名：天龍股份、威唐工業(yè)、模塑科技、嶸泰股份、比亞迪。
　　本周投資策略及重點(diǎn)關(guān)注：
　　汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績(jī)改善帶來的機(jī)會(huì)，新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注：在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主車企，如比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、理想汽車等；業(yè)績(jī)穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車、福耀玻璃等；電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的，如華陽集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等；國產(chǎn)替代概念受益股，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；強(qiáng)勢(shì)整車企業(yè)對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng)，如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升股份等。
　　本周重點(diǎn)關(guān)注組合：比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團(tuán)20%、德賽西威20%和上聲電子20%。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：汽車銷量不及預(yù)期；汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策落地不及預(yù)期；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)；關(guān)鍵原材料短缺及原材料成本上升的風(fēng)險(xiǎn)