>> 民生證券-比亞迪(002594)系列點評一:月銷持續(xù)突破,出海海闊天空-231203
| 上傳日期: |
2023/12/4 |
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| 929KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
民生證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
崔琰 |
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事件概述:公司發(fā)布2023年11月產(chǎn)銷快報,11月新能源乘用車批發(fā)銷售30.1萬輛,同比+31.1%,環(huán)比+0.1%; 1-11月累計批發(fā)267.3萬輛,同比+64.7%。11月純電動乘用車銷售17.0萬輛,同比+49.4%,環(huán)比+2.8%; 2023年1-11月累計批發(fā)138.4萬輛,同比+73.2%。11月插混銷售13.1萬輛,同比+13.1%,環(huán)比-3.2%;2023年1-11月累計批發(fā)128.9萬輛,同比+56.5%。 純電插混齊驅(qū)月銷再次突破30萬輛。根據(jù)乘聯(lián)會,11月1-26日總體乘用車市場批發(fā)159.6萬輛,同比+19%,環(huán)比-9%;新能源乘用車批發(fā)67.9萬輛,同比+42%,環(huán)比持平。公司10月新能源乘用車批發(fā)銷售30.1萬輛,同比+31.1%,環(huán)比+0.1%,同環(huán)比穩(wěn)健增長,月銷再次突破30萬輛。 宋PLUS、海豹表現(xiàn)亮眼高端品牌新車迎密集交付。11月秦/漢/唐/宋/元家族銷量分別為4.2/2.0/1.1/6.1/4.2萬輛,其中宋、元家族銷量表現(xiàn)亮眼。海洋系列車型中,海鷗/海豚/海豹/驅(qū)逐艦05/護衛(wèi)艦07銷量分別為4.5/3.5/2.0/0.6/0.3萬輛,海鷗/海豹環(huán)比+0.2/+0.1萬輛,其中海豹Dm-i上市后對銷量促進作用明顯,9-11月銷量持續(xù)增長。高端品牌方面,騰勢延續(xù)熱銷,實現(xiàn)月銷1.2萬輛;仰望U8、方程豹豹5首月交付實現(xiàn)408/626輛。臨近年末,比亞迪加大折扣力度,推出千元-2萬元不等的優(yōu)惠,我們預計今年比亞迪有望實現(xiàn)300萬銷量目標。展望明年,宋L、海獅有望貢獻增量,同時公司將形成騰勢+方程豹+仰望的高端品牌矩陣,全面沖擊各價格帶,價格盈利雙重向上。 乘用車海外銷量加速提升拓展全球化布局。2023年11月公司新能源乘用車海外銷量30,629輛,占比10.2%,環(huán)比+0.4%;1-11月新能源乘用車海外銷量206,670輛,占比7.7%。7月,比亞迪海豚在泰國、馬來西亞、智利上市,并宣布在巴西建廠,整車計劃年產(chǎn)能達15萬輛;9月,烏茲別克斯坦國有控股汽車集團將與比亞迪共同成立一家合資公司,工廠一期/二期計劃年產(chǎn)50萬臺,三期竣工后產(chǎn)量達到30萬臺。公司加速布局海外市場,考慮到公司產(chǎn)品力優(yōu)勢明顯,我們判斷公司出口新能源有望在歐洲、東南亞、澳新迎來快速發(fā)展,助力銷量加速增長。 投資建議:公司依托DM-i、E3.0兩大先進技術(shù)平臺,技術(shù)升級驅(qū)動產(chǎn)品量價齊升,高端化路徑清晰。同時公司垂直一體化供應鏈優(yōu)勢最大化抵御行業(yè)不可抗力影響。我們看好公司技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。調(diào)整盈利預測,預計公司2023-2025年營收為6,511.8/7,987.4/9,067.8億元,歸母凈利潤323.0/422.5/501.5億元,對應的EPS 11.10/14.51/17.23元,對應2023年12月1日197.05元/股收盤價,PE分別為18/14/11倍,維持“推薦”評級。 風險提示:與華為合作推進不及預期;自主品牌銷量不及預期;自主新能源車型交付不及預期,行業(yè)“價格戰(zhàn)”加劇。
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