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源達(dá)信息-航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)專題研究系列一:政策推動(dòng)我國(guó)航司國(guó)際航線恢復(fù),2024年航空客運(yùn)量有望回到2019年水平-231215
上傳日期:
2023/12/15
大?。?/td>
835KB
格式:
pdf 共11頁(yè)
來(lái)源:
源達(dá)信息
評(píng)級(jí):
看好
作者:
史偉龍
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
政策推動(dòng)國(guó)際旅客來(lái)華,國(guó)際航線業(yè)務(wù)將于2024年進(jìn)一步修復(fù)
2023年11月17日起,我國(guó)對(duì)挪威公民實(shí)施72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策。至此,中國(guó)72/144小時(shí)過(guò)境免簽政策適用國(guó)家范圍增至54國(guó)。
自2023年12月1日至2024年11月30日期間,法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、馬來(lái)西亞6個(gè)國(guó)家持普通護(hù)照人員來(lái)華經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過(guò)境不超過(guò)15天,可免簽入境。
新加坡和中國(guó)12月7日在天津召開(kāi)新中雙邊合作聯(lián)合委員會(huì)會(huì)議,進(jìn)一步推進(jìn)兩國(guó)合作。新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)黃循財(cái)在會(huì)上透露,在新中航班不斷增加的基礎(chǔ)上,雙方將通過(guò)30天互免簽證安排,加強(qiáng)兩國(guó)人員往來(lái)。
中國(guó)外交部12月8日公布,中國(guó)駐外使領(lǐng)館自2023年12月11日至2024年12月31日,按現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的75%收取來(lái)華簽證費(fèi),促進(jìn)中外人員往來(lái)。
我國(guó)國(guó)際航班載客量有望于2024年進(jìn)一步提升。
中國(guó)大陸旅客運(yùn)輸量、旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至2019年同期水平
2023年1-10月國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量、旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至2019年同期水平,但國(guó)內(nèi)航司國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)由于受到航權(quán)時(shí)刻協(xié)調(diào)、簽證辦理節(jié)奏等因素影響,恢復(fù)滯后于國(guó)內(nèi)。隨著民航恢復(fù)發(fā)展的基礎(chǔ)更加鞏固,預(yù)計(jì)2024年國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)也將加快恢復(fù)。
三大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐步修復(fù),2024年有望全面恢復(fù)至2019年水平
2023年8、9、10月,上海浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別恢復(fù)到2019年同期的87.16%、84.00%和86.49%;北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別恢復(fù)到2019年同期的57.93%、59.37%和59.48%;廣州白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別恢復(fù)到2019年同期的92.11%、87.40%和90.94%。明年我國(guó)三大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
投資建議
根據(jù)民航局發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,預(yù)計(jì)至2025年,我國(guó)居民人均年乘機(jī)次數(shù)將由2019年的0.47次提升到0.67次,中國(guó)航空市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力仍然巨大。建議關(guān)注中國(guó)國(guó)航、春秋航空、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
經(jīng)貿(mào)環(huán)境、地緣政治風(fēng)險(xiǎn);政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn);安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);核心資源風(fēng)險(xiǎn);航油價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);消費(fèi)復(fù)蘇不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。
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