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國(guó)泰君安-新能源汽車行業(yè)2023年11月全球銷量點(diǎn)評(píng):中美持續(xù)高增,歐洲有所放緩-231218
上傳日期:
2023/12/18
大?。?/td>
942KB
格式:
pdf 共11頁(yè)
來(lái)源:
國(guó)泰君安
評(píng)級(jí):
增持
作者:
龐鈞文
,
石巖
,
牟俊宇
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
本報(bào)告導(dǎo)讀:
11月中國(guó)新能源車銷量102.6萬(wàn)輛,同增31.0%,環(huán)增7%。美國(guó)市場(chǎng)同樣亮眼但歐洲受德國(guó)影響出現(xiàn)下滑。維持23年中國(guó)銷量突破850萬(wàn)輛全球超1400萬(wàn)輛的預(yù)判。
摘要:
投資建議:我們認(rèn)為,當(dāng)前新能源車行業(yè)階段性供給過(guò)剩的預(yù)期逐步在被市場(chǎng)消化反映中,長(zhǎng)期看板塊價(jià)值凸顯。建議關(guān)注:1)電池頭部企業(yè)有望在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額,推薦標(biāo)的:寧德時(shí)代、億緯鋰能,受益標(biāo)的,國(guó)軒高科;2)下游逐步復(fù)蘇疊加材料降價(jià)成本改善的消費(fèi)電池環(huán)節(jié),推薦標(biāo)的:珠海冠宇、豪鵬科技、蔚藍(lán)鋰芯;3)材料環(huán)節(jié)優(yōu)選有望率先出清的細(xì)分環(huán)節(jié),推薦標(biāo)的:貝特瑞、新宙邦、中偉股份;4)受益下游新能源銷量高增的類汽車零部件屬性的環(huán)節(jié),推薦和勝股份、祥鑫科技;5)新技術(shù)端逐步落地的復(fù)合集流體,受益標(biāo)的:東威科技、寶明科技;特斯拉人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,國(guó)內(nèi)零部件廠商有望受益,受益標(biāo)的:鳴志電器等。
中美新能源汽車銷量穩(wěn)定增長(zhǎng),歐洲市場(chǎng)有所放緩。2023年11月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)39.2%和31%,環(huán)比分別增長(zhǎng)8.59%和7%。2023年1-11月累計(jì)銷量830.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.7%,滲透率達(dá)40.4%。出口方面,11月中國(guó)新能源汽車出口9.7萬(wàn)輛,環(huán)比下降21.8%,同比增長(zhǎng)1.6%。11月歐洲主要七國(guó)新能源汽車銷量19.9萬(wàn)輛,同比下降13.1%,環(huán)比增長(zhǎng)14.9%,滲透率達(dá)到24.5%;1-11月歐洲七國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到193.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.0%。11月美國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到12.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.7%,環(huán)比增長(zhǎng)1.6%,滲透率達(dá)到9.4%;1-11月美國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到134.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52%。
國(guó)內(nèi)外動(dòng)力市場(chǎng)裝機(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)SNE數(shù)據(jù),2023年10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)達(dá)到66.3GWh,同比增長(zhǎng)41.7%。其中中國(guó)企業(yè)前十占比過(guò)半,寧德時(shí)代領(lǐng)先地位明確。國(guó)內(nèi)方面,11月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量44.9GWh,同比增長(zhǎng)31%,環(huán)比增長(zhǎng)15%。其中三元電池裝車量15.7GWh,占總裝車量35%,同比增長(zhǎng)42%,環(huán)比增長(zhǎng)28%;磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh,占總裝車量64.9%,同比增長(zhǎng)26%,環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。企業(yè)裝機(jī)量方面,11月寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)到19.70GWh,市占率43.9%,比亞迪、中創(chuàng)新航占比22.73%、7.21%,列二、三名。
預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)新能源銷量超850萬(wàn)輛,全球達(dá)到1400萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)方面,2023年提振信心,恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的背景下新能源車有望成為復(fù)蘇抓手,低價(jià)格帶有望下沉,出口繼續(xù)拉動(dòng)銷量快速增長(zhǎng)。全球來(lái)看,歐洲車市呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),美國(guó)市場(chǎng)則成為最快增長(zhǎng)點(diǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:產(chǎn)能階段性過(guò)剩影響盈利,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期
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