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>> 五礦期貨-碳酸鋰周報:現(xiàn)貨寬松,鋰價震蕩偏弱-231223
上傳日期:   2023/12/25 大?。?/td>   2879KB
格式:   pdf  共29頁 來源:   五礦期貨
評級:   -- 作者:   吳坤金
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周度要點小結
  ◆期現(xiàn)市場:12月22日SMM電池級碳酸鋰報價94000-105000元,周內(nèi)均價跌5000元,跌幅4.87%。12月22日,碳酸鋰期貨主力合約LC2407收盤價100800元,周內(nèi)跌3.63%。部分外購礦冶煉企業(yè)和低品位鋰云母項目減產(chǎn),碳酸鋰供應下滑。電池材料生產(chǎn)告別旺季,下游生產(chǎn)企業(yè)對碳酸鋰需求走低,碳酸鋰長協(xié)出現(xiàn)毀約。SMM調(diào)研本周碳酸鋰社會庫存增加。部分鋰鹽廠折扣力度增加,期貨盤面升水現(xiàn)貨實際成交價,期現(xiàn)商收貨力度增加。短期現(xiàn)貨預計延續(xù)弱勢,基本面弱勢難以支撐期貨盤面強勢,預計震蕩偏弱運行。
  ◆供給:12月22日國內(nèi)碳酸鋰周產(chǎn)量報8864噸,環(huán)比上周增1.2%。鋰價下行,下游需求有限,外購礦冶煉企業(yè)減停產(chǎn)持續(xù),前期碳酸鋰產(chǎn)量連續(xù)五周下滑,但一體化生產(chǎn)企業(yè)爬坡順利,本周小幅回升。
  ◆需求:中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%。2023年1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛,同比分別增長34.5%和36.7%。預計全年國內(nèi)新能源汽車銷量920-940萬輛,全球新能源汽車銷量接近1400萬輛,環(huán)比2022年增約40%。據(jù)動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟,11月我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為87.7GWh,環(huán)比增長13.4%,同比增長40.7%。1-11月,我國動力和儲能電池合計累計產(chǎn)量為698.7GWh,累計同比增長41.6%。全年國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量有望突破880GWh。終端市場表現(xiàn)依舊可觀,但電池材料生產(chǎn)旺季已過,12月排產(chǎn)下降明顯。據(jù)以往經(jīng)驗,2024年一季度需求端難有提振。
  ◆庫存:據(jù)SMM12月21日數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)碳酸鋰庫存為63695噸,其中鋰鹽廠39115噸,下游及貿(mào)易商24580噸。本周社會庫存增加1223噸,其中上游增加890噸,下游及貿(mào)易商增加333噸。
  ◆成本:12月22日SMM鋰精礦均價1380美元/噸,周內(nèi)降7.83%。實際上,澳大利亞、非洲、巴西等外購鋰精礦CIF價格已觸及1000美元以下,對應成本接近9萬元。短期需關注澳大利亞、非洲等地高成本鋰礦是否有減停產(chǎn)預期。
 
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