>> 五礦期貨-碳酸鋰周報(bào)：現(xiàn)貨寬松，鋰價(jià)震蕩偏弱-231223
| 上傳日期： |
2023/12/25 |
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| 格式： |
pdf 共29頁(yè) |
來(lái)源： |
五礦期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
吳坤金 |
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周度要點(diǎn)小結(jié)
◆期現(xiàn)市場(chǎng)：12月22日SMM電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)94000-105000元，周內(nèi)均價(jià)跌5000元，跌幅4.87%。12月22日，碳酸鋰期貨主力合約LC2407收盤(pán)價(jià)100800元，周內(nèi)跌3.63%。部分外購(gòu)礦冶煉企業(yè)和低品位鋰云母項(xiàng)目減產(chǎn)，碳酸鋰供應(yīng)下滑。電池材料生產(chǎn)告別旺季，下游生產(chǎn)企業(yè)對(duì)碳酸鋰需求走低，碳酸鋰長(zhǎng)協(xié)出現(xiàn)毀約。SMM調(diào)研本周碳酸鋰社會(huì)庫(kù)存增加。部分鋰鹽廠折扣力度增加，期貨盤(pán)面升水現(xiàn)貨實(shí)際成交價(jià)，期現(xiàn)商收貨力度增加。短期現(xiàn)貨預(yù)計(jì)延續(xù)弱勢(shì)，基本面弱勢(shì)難以支撐期貨盤(pán)面強(qiáng)勢(shì)，預(yù)計(jì)震蕩偏弱運(yùn)行。
◆供給：12月22日國(guó)內(nèi)碳酸鋰周產(chǎn)量報(bào)8864噸，環(huán)比上周增1.2%。鋰價(jià)下行，下游需求有限，外購(gòu)礦冶煉企業(yè)減停產(chǎn)持續(xù)，前期碳酸鋰產(chǎn)量連續(xù)五周下滑，但一體化生產(chǎn)企業(yè)爬坡順利，本周小幅回升。
◆需求：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%。2023年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%。預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量920-940萬(wàn)輛，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近1400萬(wàn)輛，環(huán)比2022年增約40%。據(jù)動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟，11月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為87.7GWh,環(huán)比增長(zhǎng)13.4%，同比增長(zhǎng)40.7%。1-11月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為698.7GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.6%。全年國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)量有望突破880GWh。終端市場(chǎng)表現(xiàn)依舊可觀，但電池材料生產(chǎn)旺季已過(guò)，12月排產(chǎn)下降明顯。據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，2024年一季度需求端難有提振。
◆庫(kù)存：據(jù)SMM12月21日數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)碳酸鋰庫(kù)存為63695噸，其中鋰鹽廠39115噸，下游及貿(mào)易商24580噸。本周社會(huì)庫(kù)存增加1223噸，其中上游增加890噸，下游及貿(mào)易商增加333噸。
◆成本：12月22日SMM鋰精礦均價(jià)1380美元/噸，周內(nèi)降7.83%。實(shí)際上，澳大利亞、非洲、巴西等外購(gòu)鋰精礦CIF價(jià)格已觸及1000美元以下，對(duì)應(yīng)成本接近9萬(wàn)元。短期需關(guān)注澳大利亞、非洲等地高成本鋰礦是否有減停產(chǎn)預(yù)期。
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