>> 國泰君安-軍工行業(yè)中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域護航15周年事件點評：挺進深藍，守衛(wèi)和平，海軍護航彰顯大國實力與擔當-231227
| 上傳日期： |
2023/12/27 |
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| 459KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
彭磊,楊天昊 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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本報告導讀：
我國海軍護航編隊執(zhí)行護航任務十五周年，山東艦航母正式入列已滿四年，我國造船業(yè)公司三大指標同步增長，船舶領域相關公司有望受益。
摘要：
2023年為中國海軍編隊赴亞丁灣執(zhí)行護航任務的第十五年，2008年12月26日，中國海軍首批護航編隊從三亞某軍港鳴笛啟航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務，開啟了中國海軍走向深藍的嶄新航程。
十五年來，我國海軍已連續(xù)派出150余艘艦艇，完成1600多批護航任務。15年來，中國海軍已連續(xù)派出45批編隊，150余艘艦艇，3.5萬余名官兵，完成1600多批護航任務，解救、接護各類船舶近百艘，持續(xù)保持著被護船舶的絕對安全，用實際行動展現(xiàn)了大國擔當，贏得了國內外廣泛贊譽。15年來，中國海軍護航編隊積極踐行全球安全倡議和構建人類命運共同體、海洋命運共同體理念，先后為7200余艘中外船舶護航，其中，外國船舶占比超過50%，并12次為世界糧食計劃署運輸人道主義物資船舶護航。一批批護航編隊堅持護航在遠海、戰(zhàn)斗在遠海、訓練在遠海，150余艘艦艇、3.5萬余名官兵在遠海大洋經受了實戰(zhàn)檢驗，應對多種安全威脅的能力全面提升。
山東艦航母正式入列四周年，我國造船業(yè)公司三大指標同步增長。1）2019年12月17日，我國首艘國產航空母艦山東艦正式交付海軍。人民海軍如今邁入三航母時代，開啟向海圖強新篇章。2023年，山東艦航母編隊還首次成體系、成規(guī)模遠赴西太平洋海域并展開演練。從遼寧艦到山東艦再到福建艦，人民海軍捍衛(wèi)海疆的手段會越來越多，能力也會越來越強，未來將不斷劈波斬浪，駛向深藍。2）近日，多家造船業(yè)上市公司披露新簽訂單或在手訂單完工的消息。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，2023年以來我國造船業(yè)公司三大指標同步增長。此前工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，全國造船完工量3809萬載重噸，同比增長12.3%；新接訂單量6485萬載重噸，同比增長63.8%；截至11月底，手持訂單量13409萬載重噸，同比增長29.4%。1-11月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年11月份全球新簽訂單121艘，與2023年10月份全球新簽訂單116艘，數(shù)量環(huán)比增加5艘。按接單船廠國家來看，中國船廠接獲76艘，占比過半。價格方面，克拉克森發(fā)布的全球造船行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，11月新造船價格較年初上漲9.4%，較2020年價格底部上漲41.6%。
海軍建設疊加民船大周期開啟，船舶領域相關公司有望受益。相關受益標的：中國船舶、中國重工、中船防務、中國動力等。
風險提示：軍船及民船訂單進度不及預期
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