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浙商證券-汽車行業(yè)深度報(bào)告:小米入局汽車全梳理-231227
上傳日期:
2023/12/27
大小:
1700KB
格式:
pdf 共13頁(yè)
來(lái)源:
浙商證券
評(píng)級(jí):
看好
作者:
鄭景毅
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
2021年,小米正式官宣造車,2024年上半年預(yù)計(jì)小米第一款車問(wèn)世,本文對(duì)小米造車的歷史、小米第一款車的信息、以及小米在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局投資進(jìn)行了梳理。
正式入局汽車三年,打造老“小米人”+傳統(tǒng)車企核心骨干
從2021年小米汽車官宣造車開始,2021年9月小米注冊(cè)成立了小米汽車有限公司,雷軍微博發(fā)布17人照片宣布“小米汽車新同學(xué),今天開學(xué)了”。截止2023年3月底已經(jīng)組建了2300人團(tuán)隊(duì),首期投資100億人民幣(約15.7億美元),同時(shí)投資了大量自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)級(jí)芯片、傳感器核心部件,相關(guān)投資總額近20億元,首款汽車計(jì)劃于2024年上半年上市。
首款中大型純電轎跑,市場(chǎng)可期
小米打造首款中大型純電轎跑SU7,造型前衛(wèi),運(yùn)動(dòng)感十足。眾多年輕化設(shè)計(jì)元素符合年輕一代人群消費(fèi)觀念。動(dòng)力最高采用495kw功率雙電機(jī),遠(yuǎn)超競(jìng)品車型,并配備激光雷達(dá)。整體上,在造型、動(dòng)力、車機(jī)方面有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),有望成為爆款車型。
小米系投資機(jī)構(gòu)布局汽車智能化已久
小米系投資機(jī)構(gòu)主要可以分為小米體系內(nèi)及小米體系外兩部分。體系內(nèi)部分主要有小米科技有限責(zé)任公司及旗下子公司及孫公司展開投資業(yè)務(wù),體系外則是更被大眾熟知的順為資本進(jìn)行投資孵化。在2021年3月30日小米集團(tuán)宣布下場(chǎng)造車后,小米投資汽車智能化節(jié)奏明顯提速,其投資主要集中在智能駕駛、智能座艙、車用芯片、智能駕駛傳感器以及整車舒適性智能化配置等領(lǐng)域。我們認(rèn)為,小米的此類汽車智能化投資將有效加速小米汽車智能駕駛等核心競(jìng)爭(zhēng)力的快速落地。
小米生態(tài)加持智能座艙,有望來(lái)帶非凡體驗(yàn)
小米生態(tài)加持智能座艙,推出澎湃OS,旨在以人為中心,打造“人車家全生態(tài)”操作系統(tǒng),具有良好的異構(gòu)兼容性、跨端便攜高效連接性、跨設(shè)備思考中樞、開放生態(tài)等特點(diǎn),且手機(jī)行業(yè)玩家跨界汽車智能座艙已有先例,如魅族、華為等,都讓消費(fèi)者獲得了良好體驗(yàn)。此外人車家全生態(tài)打通,以往單一車機(jī)數(shù)據(jù)價(jià)值有望提升,與其他設(shè)備數(shù)據(jù)有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)更好價(jià)值釋放。
投資建議
借鑒華為車-手機(jī)生態(tài)的前例,我們有理由相信同樣具備一定粉絲群體和過(guò)硬的手機(jī)產(chǎn)品能力的小米,在汽車業(yè)務(wù)迎來(lái)第二春。建議關(guān)注:經(jīng)緯恒潤(rùn)、無(wú)錫振華、美利信、德賽西威、拓普集團(tuán)、滬光股份等。
風(fēng)險(xiǎn)提示
小米汽車的銷量不及預(yù)期;小米汽車的用戶體驗(yàn)感不佳的風(fēng)險(xiǎn)。
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