>> 中銀證券-計算機行業(yè)智能體專題報告之一:智能體打開智駕與機器人的星辰大海-231228
| 上傳日期: |
2023/12/28 |
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| 3312KB |
| 格式: |
pdf 共26頁 |
來源: |
中銀證券 |
| 評級: |
強于大市 |
作者: |
楊思睿 |
| 行業(yè)名稱: |
計算機 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告 |
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具身智能由智能體(AI agent)和物理實體(本體)組成。智能體是自主完成設定目標的代理,能迭代學習與環(huán)境互動。智能體形式包括自動駕駛汽車、機器人等。大模型AI算力投建之下,智能體有望成為消化算力的殺手級應用。智能體賦能之下,人工代碼量能大幅減少并對未預先編程的場景進行操作。從產(chǎn)業(yè)落地進程看,我們判斷未來1-3年內(nèi)自動駕駛有望先行落地,搭載智能體的機器人則在5年期具備商業(yè)化看點。建議關(guān)注整體解決方案和產(chǎn)業(yè)鏈廠商投資機會。 支撐評級的要點 智能體能夠以自動駕駛汽車、機器人等多種形式落地,或?qū)⒄Q生生成式AI殺手級應用。智能體(AIAgents)是一個可以通過行動能力自主完成設定的目標的代理,能夠不斷迭代學習與環(huán)境相互適應。智能體與“本體”耦合后,即形成具身智能。根據(jù)不同的具身方法,智能體能夠以自動駕駛汽車、機器人等多種形式表現(xiàn)。生成式AI經(jīng)歷大模型打磨成熟階段之后,算力的消化需要市場空間廣闊的殺手級應用,智能體有望成為這樣的典型應用落地場景。 智能體與物理實體結(jié)合,能夠大大減少人工代碼量并且對未預先編程的場景進行操作。區(qū)別于CV、NLP等傳統(tǒng)深度學習模型,與“本體”耦合后的智能體不依靠被動數(shù)據(jù)投喂,能夠?qū)崿F(xiàn):(1)擺脫傳統(tǒng)機器人依靠工程師代碼進行控制的模式,以微軟《ChatGPT for Robotics: DesignPrinciples and Model Abilities》為例,操控者只需準備好機器人底層的函數(shù)庫,并將任務目標告訴chatgpt,chatgpt即可自動完成代碼并指揮具身智能機器人行動。(2)對從未見過的對象或場景執(zhí)行操作任務。依托大模型的涌現(xiàn)能力,具身的智能體能夠從原始訓練數(shù)據(jù)中自動學習并發(fā)現(xiàn)新的、更高層次的特征和模式,在僅僅依靠網(wǎng)絡數(shù)據(jù)知識的情況下就可以完成沒有預先編程的新場景。 自動駕駛:端到端大模型存在平臺級Drive GPT機會。自動駕駛落地進程快于機器人,未來1-3年內(nèi)L4、L5級別的自動駕駛技術(shù)有望實現(xiàn),而搭載智能體的機器人則會在未來5-10年出現(xiàn)。特斯拉FSDV12采用端到端訓練方法,與Chatgpt訓練模式類似。相比V11,V12代碼量減少99%。同時,端到端相比分模塊的技術(shù)范式具備更高性能范式。當端到端系統(tǒng)達到與現(xiàn)有技術(shù)水平相當?shù)臅r間點時,將會快速超越傳統(tǒng)技術(shù)棧。通過對比特斯拉FSD和Waymo,我們認為端到端技術(shù)奇點已經(jīng)臨近。 機器人:生成式大模型有望加快底層通用平臺建設,打造Robot GPT需要大模型模擬數(shù)據(jù)支持。目前針對機器人的不同技能仍需要不同的大模型。而機器人底層平臺發(fā)展相對落后的原因在于多數(shù)研究者仍使用相對落后的ResNet18深度學習架構(gòu),而非在生成模型的巨大數(shù)據(jù)集上進行模型訓練。但隨著大模型的迅速發(fā)展,Robot GPT進程有望加快。打造RobotGPT的關(guān)鍵是解決數(shù)據(jù)稀缺問題。相比真實數(shù)據(jù),仿真數(shù)據(jù)同樣具備完善的數(shù)據(jù)分布,涵蓋common case和corner case,并且能夠以較低成本獲取數(shù)據(jù),從而規(guī)避數(shù)據(jù)隱私和安全問題。 建議關(guān)注自動駕駛平臺級機會以及工業(yè)仿真環(huán)節(jié)。自動駕駛層面,端到端技術(shù)奇點臨近,建議關(guān)注商湯科技(UniAD端到端大模型);機器人層面,仿真數(shù)據(jù)有望加快Robot GPT迭代進程,建議關(guān)注中科曙光(新一代工業(yè)仿真云平臺“力源·久宇”)、索辰科技(CAE仿真軟件)、軟通動力(iSSMeta數(shù)字仿真推演平臺)。 評級面臨的主要風險 技術(shù)迭代不及預期;數(shù)據(jù)采集不及預期。
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