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本周汽車板塊下跌3.8%，乘用車、商用車和汽車零部件板塊分別5.2%/-2.7%/-3.3%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，11月乘用車批發(fā)銷量254.90萬輛，同比+25.5%，環(huán)比+4.3%；零售208.0萬輛，同比+26%，環(huán)比+2.3%；新能源乘用車批發(fā)96.2萬輛，同比+32.0%，環(huán)比+9.0%，對應(yīng)電動化滲透率37.7%；12月25-31日均零售11.94萬輛，同比+13%；日均批發(fā)18.18萬輛，同比+17%。2024年1月1日，小鵬宣布XNGP智能輔助駕駛開城進度再提速，新增覆蓋191城，目前已經(jīng)實現(xiàn)243個城市的覆蓋：核心城市覆蓋各種復(fù)雜場景和跨場景通行，地級市或縣級市優(yōu)先開放核心路段功能。小鵬智能駕駛位于國內(nèi)第一梯隊，本次大規(guī)模開城有望助推智能駕駛滲透到更廣大用戶群，智能駕駛產(chǎn)業(yè)趨勢加速。
　　行業(yè)動態(tài)信息
　　車企跟蹤：12月車企銷量陸續(xù)披露，理想、比亞迪等新能源車延續(xù)強勢表現(xiàn)。
　　比亞迪12月銷售341043輛，同比+45%；此外，廣汽埃安12月銷量45947輛，同比+53%；蔚來汽車12月交付18012輛，同比+14%；小鵬汽車12月交付20115輛，同比+78%；理想汽車12月交付量達到50253輛，同比+137%；零跑汽車12月交付18618臺，同比+119%；哪吒汽車12月交付5135臺，同比-34%；極氪12月交付13476臺，同比+19%。
　　車型跟蹤：自主品牌價格持續(xù)發(fā)力，智能駕駛用戶群體擴容。
　　2024年主機廠計劃推出的新車型仍將集中在新能源，自主品牌新能源車型將占據(jù)絕對主力，其中插電混動新車型成為長城、吉利、長安等強勢自主發(fā)力重點，純電動新車型成蔚小理、極氪等新勢力供給主力。2024年1月1日，2024款大眾ID.3和ID.4X上市；同日，小鵬X9正式上市，定位純電智能大七座MPV，售價區(qū)間35.98-41.98萬元。1月2日，AIONYPlus新增車型正式上市；1月3日，奇瑞風云A8正式上市，售價區(qū)間為11.99-14.99萬元。
　　投資建議：車市景氣持續(xù)，把握新一輪布局。
　　【整車】推薦理想汽車、比亞迪、吉利汽車、長安汽車，關(guān)注小鵬、蔚來和小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈進展；零部件推薦四條主線：【華為產(chǎn)業(yè)鏈】信質(zhì)集團、滬光股份、星宇股份、華依科技、華陽集團；【智能化】中國汽研、科博達、德賽西威、經(jīng)緯恒潤、華依科技；【機器人】北特科技、雙環(huán)傳動、拓普集團、三花智控；【特斯拉（出口）產(chǎn)業(yè)鏈】岱美股份、愛柯迪、嶸泰股份等。關(guān)注天然氣重卡產(chǎn)業(yè)鏈進展。
　　風險提示：行業(yè)景氣不及預(yù)期；行業(yè)競爭格局惡化；客戶拓展及新項目量產(chǎn)進度不及預(yù)期。