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國(guó)投證券-春秋航空(601021)Q4淡季小幅虧損,看好2024年盈利中樞上行-240201
上傳日期:
2024/2/2
大?。?/td>
748KB
格式:
pdf 共5頁(yè)
來(lái)源:
國(guó)投證券
評(píng)級(jí):
買入
作者:
孫延
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
事件:春秋航空發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)盈公告,預(yù)計(jì)全年歸母凈利潤(rùn)為21-24億元,2022年為-30.36億元;扣非歸母凈利潤(rùn)為20-23.5億元,2022年為-31.96億元。
2023全年業(yè)績(jī)扭虧并創(chuàng)歷史新高,Q4主要受淡季影響小幅虧損。預(yù)計(jì)2023Q4公司歸母凈虧損為2.77-5.77億元,扣非歸母凈虧損為2.24-5.74。Q4公司①國(guó)內(nèi)線,ASK、RPK較2019年+47.7%、+45.8%,客座率為90.4%,較2019年-1.2pct;②國(guó)際線,ASK、RPK恢復(fù)率為33.1%、32.5%,客座率為81.1%,較2019年-1.63%。Q4行業(yè)迎來(lái)傳統(tǒng)淡季,公司國(guó)內(nèi)需求增速放緩,國(guó)際供需恢復(fù)率下降,虧損符合預(yù)期。全年公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼,其中Q1公司率先扭虧,Q3旺季實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.39億元,創(chuàng)單季度業(yè)績(jī)歷史新高,且接近2019年全年水平,盈利彈性得到驗(yàn)證??傮w來(lái)看,因私需求逐步成為航空出行市場(chǎng)最大驅(qū)動(dòng)力,尤其在節(jié)假日能帶來(lái)可靠的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn),而商務(wù)航線的增加和商務(wù)客源的復(fù)蘇也為公司帶來(lái)了更好的業(yè)績(jī)穩(wěn)定性。
2023年公司國(guó)內(nèi)供需增速明顯領(lǐng)先同行,機(jī)隊(duì)引進(jìn)增速4.31%。2023年公司整體ASK、RPK較2019年增速分別為8.6%、6.9%;客座率為89.4%,較2019年-1.4pct。其中,與2019年相比,①國(guó)內(nèi)航線ASK、RPK增速分別為+46.9%、+43.7%,客座率為90.3%,缺口為2.0pct。②國(guó)際航線ASK、RPK恢復(fù)率分別為39.9%、37.3%,客座率為82.2%,缺口為5.8pct。另外,截至2023年底,公司共運(yùn)營(yíng)121架A320系列飛機(jī),較2022年底凈增5架(引進(jìn)6架A320neo,退出1架A320ceo),增速為4.31%。
當(dāng)前時(shí)點(diǎn)重視春運(yùn)旺季行情,中長(zhǎng)期看好公司盈利中樞上行。行業(yè)迎來(lái)疫后首個(gè)完整春運(yùn),市場(chǎng)步入景氣預(yù)期上升通道,重視“旅游+探親”旺季行情。據(jù)國(guó)務(wù)院新聞辦和新華社報(bào)道,民航局表示今年春節(jié)假期時(shí)間較往年有所延長(zhǎng),“探親+旅游”將成今年熱門出行模式,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間客運(yùn)量將達(dá)到8000萬(wàn)人次,日均200萬(wàn)人次,較2019年春運(yùn)+9.8%,同比+44.9%,有望創(chuàng)歷史新高。中長(zhǎng)期來(lái)看,行業(yè)供需緊平衡,競(jìng)爭(zhēng)格局改善疊加大航寬體機(jī)轉(zhuǎn)回國(guó)際,國(guó)內(nèi)線票價(jià)彈性繼續(xù)釋放,看好公司旺季量?jī)r(jià)齊升業(yè)績(jī)高增,整體盈利中樞上行。
投資建議:長(zhǎng)期來(lái)看,公司精細(xì)化管理能力優(yōu)異,具備穿越周期的經(jīng)營(yíng)韌性,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng);且產(chǎn)品更具性價(jià)比,將充分受益大眾化航空出行需求的日益增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2023-2025年公司歸母凈利潤(rùn)分別為22.5/35.4/47.4億元,對(duì)應(yīng)現(xiàn)股價(jià)PE為23.2/14.7/11.0倍??紤]到春秋航空商業(yè)模式的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與長(zhǎng)期成長(zhǎng)性,有望享受估值溢價(jià),給予公司20倍PE估值,6個(gè)月目標(biāo)價(jià)為72.25元,維持“買入-A”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下滑,導(dǎo)致居民旅游消費(fèi)、公商務(wù)出行減少;地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等導(dǎo)致油價(jià)大幅上漲;人民幣大幅貶值風(fēng)險(xiǎn);盈利預(yù)測(cè)及相關(guān)假設(shè)不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
春秋航空股票研究報(bào)告
華創(chuàng)證券-春秋航空(601021)2023年業(yè)績(jī)預(yù)告點(diǎn)評(píng):全年歸母凈利21-24億,超19年水平,看好公司成本管控能力和價(jià)格蓄水池彈性-240131
招商證券-春秋航空(601021)預(yù)計(jì)2023年盈利21-24億元;關(guān)注春運(yùn)旺季行情-240131
中泰證券-春秋航空(601021)盈利規(guī)模新高,業(yè)績(jī)上行可期-240130
光大證券-春秋航空(601021)2023年業(yè)績(jī)預(yù)盈點(diǎn)評(píng):全年盈利創(chuàng)歷史新高,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)再確認(rèn)-240131
安信證券-春秋航空(601021)再論中國(guó)低成本航司龍頭的投資價(jià)值-231217
長(zhǎng)江證券-春秋航空(601021)旺季盈利翻倍,管理助益改善-231213
國(guó)泰君安-春秋航空(601021)暑運(yùn)已創(chuàng)盈利新高,大年催化估值修復(fù)-231211
首創(chuàng)證券-春秋航空(601021)公司簡(jiǎn)評(píng)報(bào)告:Q3盈利創(chuàng)新高,航空供需復(fù)蘇彈性兌現(xiàn)-231116
招商證券-春秋航空(601021)差異化優(yōu)勢(shì)有望持續(xù)體現(xiàn)-231113
華西證券-春秋航空(601021)23Q3歸母凈利潤(rùn)相較19Q3增長(zhǎng)113%-231102
更多春秋航空研究報(bào)告
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