>> 中泰證券-機械設備行業(yè)eVTOL專題報告：eVTOL處于0-1過程，應用前景廣闊-240320
| 上傳日期： |
2024/3/21 |
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| 6660KB |
| 格式： |
pdf 共46頁 |
來源： |
中泰證券 |
| 評級： |
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作者： |
曾彪,朱柏睿 |
| 行業(yè)名稱： |
機械 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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低空經濟的概念和構成
◆定義：低空經濟是指，以民用有人駕駛航空器和無人駕駛航空器的低空飛行活動為主體，輻射帶動航空器研發(fā)、生產、銷售，以及低空飛行活動相關的基礎設施建設運營、飛行保障、衍生綜合服務等領域產業(yè)融合發(fā)展的綜合經濟形態(tài)。
◆低空經濟、通用航空、無人機的關系：低空飛行活動包括警用航空活動、海關航空活動、通用航空、無人機飛行。
◆空域高度：低空飛行活動主要是1000m以下的無人機、有人機市場。自2013年以來，以大疆為代表的1000m以下工業(yè)無人機+消費級無人機的制造產業(yè)鏈已基本成熟，占據了全國低空85%的市場。通用航空是低空經濟的重要組成部分。
低空經濟的發(fā)展歷程
◆低空經濟的發(fā)展歷程：全球低空經濟發(fā)展至今，先后經歷了早期應用探索階段和規(guī)范化發(fā)展階段。
在早期，由于低空技術不成熟，因此以低空旅游和在農業(yè)、工業(yè)的探索應用為主。
2010年以后，隨著低空飛行技術的愈發(fā)成熟和應用的多元化，規(guī)范化監(jiān)管成為這一時期各國低空經濟發(fā)展的主要任務。
當下全球低空經濟正處于進一步的應用普及階段。
風險提示
◆ eVTOL機型取證進展不及預期的風險；
◆行業(yè)政策變動的風險；
◆下游應用場景開拓不及預期的風險；
◆報告中使用數(shù)據更新不及時的風險；
◆報告中涉及的相關測算基于一定假設條件導致的結果與實際情況存在偏差的風險
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