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事件：新能源汽車強(qiáng)制年檢標(biāo)準(zhǔn)正式獲得批準(zhǔn)，有望近期正式發(fā)布。由公安部交通管理科學(xué)研究所聯(lián)合多家企業(yè)共同起草的《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測(cè)規(guī)程》，在經(jīng)過(guò)18個(gè)月從起草到審查周期后，日前已正式批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)近期正式發(fā)布，發(fā)布后6個(gè)月正式開(kāi)始實(shí)施。此前市場(chǎng)有推測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可能在今年底或明年落地，實(shí)際官網(wǎng)昨日變更最新進(jìn)度為“批準(zhǔn)”，符合我們的預(yù)期。
　　目前新能源車和燃油車使用相同檢測(cè)政策,新能源三電檢測(cè)需求迫切。依據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，新能源汽車屬于機(jī)動(dòng)車，需按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定進(jìn)行年檢。相較傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車新增了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等部件，而這類部件檢測(cè)手段缺失、檢測(cè)設(shè)備未定型。隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車使用安全、應(yīng)急情況下逃生窗口的呼聲提高。另外，保險(xiǎn)公司在新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面一直有較大壓力，不斷呼吁對(duì)存量新能源汽車三電系統(tǒng)執(zhí)行定期年檢。
　　政策新增三電系統(tǒng)檢測(cè)，動(dòng)力蓄電池成為必檢項(xiàng)目。在《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測(cè)規(guī)程》中，新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)項(xiàng)目包括動(dòng)力蓄電池安全、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安全、電控系統(tǒng)安全、電氣安全4項(xiàng)，其中動(dòng)力蓄電池安全和電氣安全為必檢項(xiàng)目，需要增加充電安全檢驗(yàn)設(shè)備、汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)等設(shè)備。
　　投資建議：行業(yè)預(yù)期從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布開(kāi)始逐漸進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)，檢測(cè)設(shè)備企業(yè)受益明顯。根據(jù)多倫科技披露，全國(guó)現(xiàn)有約1.5萬(wàn)家檢測(cè)站均需增購(gòu)新能源汽車檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)鋪設(shè)高峰期為前3-4年，單臺(tái)套售價(jià)預(yù)計(jì)為100-150萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間約150-225億元。檢測(cè)設(shè)備企業(yè)有望充分享受行業(yè)從0到1的增長(zhǎng)邏輯，建議關(guān)注汽車檢測(cè)設(shè)備龍頭安車檢測(cè)；以及相關(guān)公司南華儀器、中國(guó)汽研、多倫科技。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：政策落地進(jìn)度不及預(yù)期；下游需求不及預(yù)期；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇