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今年，國家持續(xù)發(fā)文推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化建設(shè)與交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)。2024年1月15日，五部委發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策通知，計(jì)劃于2024至2026年期間開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，推進(jìn)網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并探索基于車、路、網(wǎng)、云、圖等高效協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)在多場(chǎng)景下的應(yīng)用。2024年4月29日，財(cái)政部與交通運(yùn)輸部根據(jù)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》聯(lián)合推出政策，目標(biāo)通過3年時(shí)間，支持約30個(gè)示范區(qū)域，實(shí)現(xiàn)85%繁忙國家高速公路、25%繁忙普通國道和70%重要國家高等級(jí)航道的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2024年6月4日，四部委確定比亞迪、長安、廣汽乘用車、上汽、北汽藍(lán)谷、一汽、蔚來等九家車企入圍智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)；相關(guān)車輛運(yùn)行城市為北京、上海、廣州、深圳、海南儋州、河南鄭州、重慶。
　　北京、上海、福州、鄂爾多斯、深圳等地積極開展“車路云一體化”探索。2024年5月31日，北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）招標(biāo)，投資額為99.4億元，包含6050個(gè)道路路口的智能化改造。5月30日，隧道股份旗下的上海智能交通有限公司中標(biāo)奉賢區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)車路協(xié)同應(yīng)用建設(shè)項(xiàng)目，合同金額達(dá)到0.91億元。該項(xiàng)目涵蓋數(shù)據(jù)中心擴(kuò)容升級(jí)，新增60個(gè)路口的智能化建設(shè)以及對(duì)13個(gè)已有路口的改造，同時(shí)還將包含智慧停車場(chǎng)庫的建設(shè)。6月3日，福州智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化啟動(dòng)區(qū)示范建設(shè)審批類項(xiàng)目公示。6月4日，鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用示范項(xiàng)目已獲備案，總投資1.05億元，均為自有資金。6月4日，深圳交通局副局長表示深圳有望成為“國家車路云一體化”的第一批試點(diǎn)，同時(shí)亦有望成為“交通部組織的交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)”試點(diǎn)。車路云一體化建設(shè)項(xiàng)目不僅可以推進(jìn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，還將為智慧交通、安全出行等多方面賦能。
　　基于車路協(xié)同的自駕或成為我國重點(diǎn)支持方向。美國提出V2X部署計(jì)劃，計(jì)劃十年內(nèi)75%的信號(hào)燈交叉路口都安裝路側(cè)單元。針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，業(yè)界在單車智能和車路云協(xié)同兩種方案的選擇上一直存在爭(zhēng)議。我們認(rèn)為，我國強(qiáng)大的政府力量可以調(diào)動(dòng)大量的道路資源和資金來進(jìn)行車路云一體化的改造。例如，上述北京近100億的招標(biāo)項(xiàng)目中，70%的資金來自于政府，30%的資金來自于國企。隨著單車智能發(fā)展逐漸到達(dá)瓶頸，基于車路協(xié)同的高級(jí)別自動(dòng)駕駛逐漸受到重視，成為我國政府堅(jiān)定支持、重點(diǎn)發(fā)展的方向。同時(shí)，美國政府也在積極推動(dòng)車路協(xié)同進(jìn)程。2023年4月，美國提出智能交通系統(tǒng)（ITS）國家V2X部署計(jì)劃，短期計(jì)劃5年內(nèi)，在10萬個(gè)交叉路口安裝RSU及配套基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)。長期計(jì)劃在10年內(nèi)，在25萬個(gè)交叉路口安裝RSU（路側(cè)單元）及其配套基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)，介時(shí)將覆蓋美國75%的信號(hào)燈交叉路口。
　　投資建議與投資標(biāo)的
　　我們認(rèn)為，車路云一體化建設(shè)項(xiàng)目不僅可以推進(jìn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，還將為智慧交通、安全出行等多方面賦能，有望成為我國政府堅(jiān)定支持、重點(diǎn)發(fā)展的方向。車路云一體化建設(shè)涉及項(xiàng)目、產(chǎn)品以及地域廣泛，多家智慧交通相關(guān)公司有望獲益。
　　建議關(guān)注：千方科技(002373，未評(píng)級(jí))、通行寶(301339，未評(píng)級(jí))、高新興(300098，未評(píng)級(jí))、萬集科技(300552，未評(píng)級(jí))、金溢科技(002869，未評(píng)級(jí))、隧道股份(600820，未評(píng)級(jí))、四維圖新(002405，未評(píng)級(jí))、中遠(yuǎn)?？?002401，未評(píng)級(jí))、萊斯信息(688631，未評(píng)級(jí))、佳都科技(600728，未評(píng)級(jí))、廣電運(yùn)通(002152，買入)等
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　相關(guān)政策出臺(tái)落地不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；科技發(fā)展不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)