>> 東莞證券-汽車行業(yè)跟蹤點評：加力支持以舊換新，汽車更新需求有望增長-240726
| 上傳日期： |
2024/7/26 |
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| 204KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
東莞證券 |
| 評級： |
標配 |
作者： |
劉夢麟,尹浩楊 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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事件：
2024年7月24日，國家發(fā)展改革委和財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》。
點評：
以舊換新行動持續(xù)推進。今年3月，國務院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》明確，要實施消費品以舊換新行動，開展汽車以舊換新，促進汽車梯次消費、更新消費。隨著商務部《推動消費品以舊換新行動方案》、《汽車以舊換新補貼實施細則》的印發(fā)以及各省市地方政府具體舉措與方案落地，汽車報廢更新、以舊換新進程加快。截至7月25日，商務部汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超36萬份；上半年全國報廢汽車回收量達277.8萬輛，同比增長27.6%，體現(xiàn)消費者對政策的認可，以舊換新行動效果初步顯現(xiàn)。
加大以舊換新支持補貼力度和范圍。本次國家發(fā)展改革委與財政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》，涉及3000億元左右超長期特別國債資金的統(tǒng)籌安排，并在此前的《汽車以舊換新補貼實施細則》的基礎(chǔ)上進行了一定的調(diào)整。（1）提高汽車報廢更新補貼標準。對符合規(guī)定報廢舊車并購買新車的個人消費者，由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元，并且對此前符合《汽車以舊換新補貼實施細則》已經(jīng)領(lǐng)取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。（2）提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。（3）支持老舊營運貨車報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車，根據(jù)不同情況平均每輛車補貼3萬元至8萬元。此外，還對老舊船舶、農(nóng)業(yè)機械設(shè)備以及能源電力、老舊電梯等領(lǐng)域設(shè)備的更新提供不同方式的支持。
投資建議：以舊換新行動持續(xù)推進，行動效果初步顯現(xiàn)；政策端加大補貼支持力度和范圍，有望促進乘用車和商用車的報廢更新，有利于汽車產(chǎn)業(yè)及汽車拆解回收相關(guān)產(chǎn)業(yè)。此外隨著智能化趨勢加速，消費者對汽車智能化需求逐步提高，有望推動汽車的更新替代。建議關(guān)注：（1）涉及智能駕駛的整車主機廠：比亞迪（002594）、長安汽車（000625）、江淮汽車（600418）；（2）智能駕駛相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)鏈：保隆科技（603197）、均勝電子（600699）、德賽西威（002920）、拓普集團（601689）；（3）有望受更新需求驅(qū)動業(yè)績增長的商用車企業(yè)：中通客車（000957）、宇通客車（600066）等。
風險提示：市場競爭加劇風險；汽車產(chǎn)銷量不及預期風險；原材料價格大幅波動風險；下游報廢拆解推進不及預期；政策推進不及預期；海外市場政策與波動風險等
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