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>> 中泰證券-皖通高速(600012)歸母凈利略超預(yù)期,現(xiàn)金分紅維持高水平-250331
上傳日期:   2025/4/1 大?。?/td>   269KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   中泰證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   杜沖,邵美玲
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
皖通高速于2025年3月30日發(fā)布2024年度報(bào)告:
  2024年全年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入70.92億元,同比增長(zhǎng)6.94%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)16.69億元,同比增長(zhǎng)0.55%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)16.77億元,同比下降3.39%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~26.29億元,同比下降0.93%;基本每股收益1.0063元,同比增長(zhǎng)0.55%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率12.84%,同比減少0.67個(gè)百分點(diǎn)。
  2024年第四季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.48億元,同比下降10.44%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.48億元,同比增長(zhǎng)44.87%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)4.60億元,同比增長(zhǎng)25.55%。
  通行費(fèi)收入有所承壓,財(cái)務(wù)費(fèi)用、非經(jīng)損益同比改善。1)2024年,公司實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入(含稅,下同)39.47億元,同比下降5.23%;其中,核心路產(chǎn)合寧高速通行費(fèi)收入為14.11億元(占比約36%),同比下降1.11%,主要受一季度惡劣天氣影響;高界高速通行費(fèi)收入為8.15億元(占比約21%),同比下降12.29%,無(wú)岳高速通車(chē)、岳武東延線(xiàn)全線(xiàn)貫通對(duì)其產(chǎn)生分流影響;宣廣高速通行費(fèi)收入為1.90億元(占比約5%),同比下降55.26%,主要受自身改擴(kuò)建施工以及平行路段改造后分流影響;寧宣杭高速通行費(fèi)收入為4.46億元(占比約11%),同比增長(zhǎng)56.50%,自2022年9月寧宣杭高速江蘇段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、同年12月寧宣杭高速浙江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,該路段交通量持續(xù)大幅增長(zhǎng);岳武高速安徽段通行費(fèi)收入為2.49億元(占比約6%),同比增長(zhǎng)66.28%,無(wú)岳高速通車(chē)、岳武東延線(xiàn)全線(xiàn)貫通對(duì)其產(chǎn)生正向影響。2)2024年,公司財(cái)務(wù)費(fèi)用為0.64億元,同比下降39.03%,主要因LPR降低及公司對(duì)存量貸款進(jìn)行低利率置換;公允價(jià)值變動(dòng)收益為-0.32億元,2023年同期為-1.09億元,主要因2024年中金安徽交控高速公路封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金公允價(jià)值變動(dòng)損失較上年大幅降低。
  路產(chǎn)收購(gòu)?fù)瓿?,主業(yè)規(guī)模擴(kuò)大。根據(jù)公司公告,公司已于2025年3月完成阜周公司及泗許公司100%股權(quán)收購(gòu),阜周公司及泗許公司成為公司全資子公司。阜周高速收費(fèi)里程為83.57公里,收費(fèi)期至2039年12月26日,2024年1-10月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.26億元;泗許高速收費(fèi)里程為52.20公里,收費(fèi)期至2042年12月23日,2024年1-10月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.76億元。本次交易完成后,公司自有公路里程增長(zhǎng)至745公里,有利于增強(qiáng)持續(xù)盈利能力,提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和股東回報(bào)。
  提質(zhì)增效重回報(bào),維持高分紅水平。根據(jù)公司公告,2024年,公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.604元(含稅),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利總額為10.02億元(含稅),占當(dāng)年歸母凈利潤(rùn)的60.02%,以2025年3月31日收盤(pán)價(jià)17.22元為基礎(chǔ),測(cè)算對(duì)應(yīng)股息率約為3.5%。
  盈利預(yù)測(cè)、估值及投資評(píng)級(jí):考慮到公司路產(chǎn)收購(gòu)已完成以及結(jié)合路產(chǎn)改擴(kuò)建的預(yù)期影響,我們調(diào)整2025-2026年盈利預(yù)測(cè),并新增2027年盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)公司2025-2027年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)分別為18.74、19.49、18.84億元(2025-2026年原預(yù)測(cè)值分別為17.18、18.71億元),每股收益分別為1.13、1.18、1.14元,當(dāng)前股價(jià)為17.22元,對(duì)應(yīng)PE分別為15.2X/14.7X/15.2X,維持“增持”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致車(chē)流量下滑風(fēng)險(xiǎn)、收費(fèi)政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)、改擴(kuò)建工程不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、路網(wǎng)變化超預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、使用信息數(shù)據(jù)更新不及時(shí)風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
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