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歷史上經(jīng)歷過(guò)五輪影響較大的技術(shù)革命。第一輪是1771年工業(yè)革命帶來(lái)的機(jī)械化生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用；第二輪是1829年開(kāi)始的蒸汽動(dòng)力與鐵路時(shí)代；第三輪是1875年開(kāi)始的鋼鐵、電力及重工業(yè)發(fā)展；第四輪是1908年開(kāi)始的石油的大規(guī)模應(yīng)用和汽車(chē)飛機(jī)等現(xiàn)代交通工具的大規(guī)模普及；第五輪是1971年開(kāi)啟的信息與遠(yuǎn)程通信時(shí)代。目前有可能已處于第六輪開(kāi)啟前后，可再生能源、人工智能、具身智能的發(fā)展將成為引領(lǐng)性的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
　　佩蕾絲在《技術(shù)革命與金融資本：泡沫與黃金時(shí)代的動(dòng)力學(xué)》以及弗里曼和盧桑在《光陰似箭：從工業(yè)革命到信息革命》中曾對(duì)歷輪技術(shù)革命中的標(biāo)志性技術(shù)、關(guān)鍵要素、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)組織方式等做了梳理。在2025年1月的《跨越多周期疊加：中期宏觀環(huán)境展望》中，我們?cè)鴮?duì)其做過(guò)初步介紹。
　　技術(shù)革命周期和宏觀經(jīng)濟(jì)分析上經(jīng)常說(shuō)的“康波周期”具有相互匹配性?？档吕疽蚍治隽擞?、法、美、德等國(guó)100多年中批發(fā)價(jià)格、利率、工資、煤炭與生鐵的生產(chǎn)消費(fèi)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)中存在著48年到60年、平均為50年左右的周期性波動(dòng)。1939年，熊彼特將其命名為“康德拉季耶夫周期”，國(guó)內(nèi)研究一般簡(jiǎn)稱(chēng)為康波周期。
　　根據(jù)佩蕾絲的“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式”理論，每一輪技術(shù)革命都是從新的關(guān)鍵要素到新的經(jīng)濟(jì)范式，其中涉及產(chǎn)生關(guān)鍵要素的動(dòng)力部門(mén)（motive branches）、大量應(yīng)用關(guān)鍵要素的支柱部門(mén)（carrier branches），以及進(jìn)一步催生的引致部門(mén)（induced branches）。每一輪技術(shù)革命的共性包括：（1）驅(qū)動(dòng)部門(mén)產(chǎn)生新的關(guān)鍵要素，并跨行業(yè)被大量部門(mén)所需要，只有少數(shù)行業(yè)需要的不算關(guān)鍵要素，歷史上比如鐵、煤、鋼、石油、芯片等都是關(guān)鍵要素；（2）關(guān)鍵要素價(jià)格的迅速下降是量變催生質(zhì)變的標(biāo)志，它會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)通用技術(shù)的擴(kuò)散，以及依賴(lài)關(guān)鍵要素的支柱部門(mén)快速增長(zhǎng)；（3）技術(shù)革命最終催生新的經(jīng)濟(jì)范式，但這一過(guò)程的形成需要時(shí)間。
　　1985年佩蕾絲提出技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式，用來(lái)解釋技術(shù)革命和經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)波的關(guān)系，2002年在著作《技術(shù)革命與金融資本》中，進(jìn)一步完善為技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式理論。技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式理論認(rèn)為，歷史上出現(xiàn)過(guò)五次技術(shù)革命，產(chǎn)生了相應(yīng)的五輪技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式。技術(shù)革命得以擴(kuò)散的載體就是技術(shù)－經(jīng)濟(jì)范式，它有效地利用了每一次技術(shù)革命所帶來(lái)的創(chuàng)新潛力，是經(jīng)濟(jì)主體運(yùn)用新關(guān)鍵要素和新技術(shù)的最佳實(shí)踐模式。
　　第一次技術(shù)革命的關(guān)鍵要素是鐵，隨著冶煉工藝的突破，特別是攪拌法（puddling process）在鐵礦石冶煉及生鐵轉(zhuǎn)化為熟鐵過(guò)程中的應(yīng)用，熟鐵的供應(yīng)量大幅增長(zhǎng)，從1788年到1815年增長(zhǎng)了500%，與此同時(shí)，鐵的價(jià)格大幅下降，從1801年的每噸22英鎊降至1815年的每噸13英鎊。此外，拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)期間軍需品需求的急劇膨脹，以及工業(yè)革命中民用需求的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)了熟鐵在各個(gè)行業(yè)的普及應(yīng)用。在這一時(shí)期，工廠制逐步取代傳統(tǒng)的手工作坊，支柱行業(yè)主要為棉紡織業(yè)和冶鐵業(yè)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)為主，合伙制企業(yè)興起，生產(chǎn)方式以勞動(dòng)密集型為主流。
　　第二次技術(shù)革命的關(guān)鍵要素為鐵和煤，盡管煤炭本身并未經(jīng)歷技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的價(jià)格劇烈下降，但蒸汽機(jī)和鐵路的出現(xiàn)極大降低了煤炭的運(yùn)輸成本，從而使其得以在多個(gè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。鐵路成為這一時(shí)期的核心支柱產(chǎn)業(yè)，鋼鐵和機(jī)械制造業(yè)迅速崛起，推動(dòng)了工業(yè)化的進(jìn)一步深化。與第一次技術(shù)革命不同的是，大企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)，股份有限公司和風(fēng)險(xiǎn)投資模式逐漸普及，為資本積累和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張?zhí)峁┝酥贫缺Ｕ稀?br>　　第三次技術(shù)革命的關(guān)鍵要素是電力和鋼，19世紀(jì)50年代至80年代，貝西默工藝的發(fā)明與推廣大幅降低了鋼材的生產(chǎn)成本，使其在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，包括電力工廠、鐵塔、發(fā)電機(jī)等。在這一階段，電氣設(shè)備、化工和重型機(jī)械成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，垂直整合的巨型企業(yè)興起，官僚制管理模式普及，同時(shí)泰勒科學(xué)管理（Taylorism）成為提升生產(chǎn)效率的重要手段，企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)部門(mén)逐步實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化，為技術(shù)創(chuàng)新提供了制度保障。
　　第四次技術(shù)革命的關(guān)鍵要素是石油和天然氣，19世紀(jì)60年代，全球石油產(chǎn)量仍以百萬(wàn)桶計(jì)，而到了1939年，石油產(chǎn)量已躍升至十億桶級(jí)別，充分滿(mǎn)足了“普遍可得”的標(biāo)準(zhǔn)。在1910年至1939年期間，石油產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，其增速遠(yuǎn)超同期全球工業(yè)生產(chǎn)的整體增速。與此同時(shí)，石油價(jià)格也從19世紀(jì)60年代的較低水平逐步上升。全球石油供應(yīng)鏈體系隨之迅速擴(kuò)張，油罐車(chē)、集裝箱、貨車(chē)以及煉油廠的數(shù)量均實(shí)現(xiàn)了成比例增長(zhǎng)，為石油經(jīng)濟(jì)的繁榮奠定了基礎(chǔ)。在這一時(shí)期，汽車(chē)工業(yè)和大規(guī)模生產(chǎn)模式成為經(jīng)濟(jì)的核心，石油化工產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善。福特主義（Fordism）所倡導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式主導(dǎo)了制造業(yè)的發(fā)展，跨國(guó)公司加速擴(kuò)張，消費(fèi)市場(chǎng)逐步大眾化，形成了全球化生產(chǎn)與消費(fèi)體系的雛形。
　　第五次技術(shù)革命的關(guān)鍵要素是芯片，從20世紀(jì)50年代到90年代，芯片的集成度經(jīng)歷了從小規(guī)模集成到超大規(guī)模集成的躍升，元件數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。然而，與前四次