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>> 國(guó)投證券-理想汽車-W(2015.HK)25Q1業(yè)績(jī)符合預(yù)期,期待純電產(chǎn)品周期-250530
上傳日期:   2025/5/30 大小:   716KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   國(guó)投證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   徐慧雄,夏心怡
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事件:理想汽車發(fā)布2025Q1業(yè)績(jī):2025Q1實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入259.3億元(超過指引上限),同比+1.1%;凈利潤(rùn)6.5億元,同比+9.4%;Non-GAAP凈利潤(rùn)10.1億元,同比-20.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.72億元,去年同期-5.85億元。
  受益于L6及終端優(yōu)惠,Q1交付量同比增長(zhǎng)帶動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)。
  25Q1公司汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收247億元,同比+35%;25Q1汽車交付量9.3萬輛,同比+15.5%。同比增長(zhǎng)主要系:1)去年同期L6未上市交付。2)終端優(yōu)惠政策拉動(dòng):公司L系列3月終端購車優(yōu)惠,在此前3年0息金融方案基礎(chǔ)上,新增尾款減免1-1.6萬元不等。
  受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響,單車ASP有所下滑,毛利率同環(huán)比改善。
  1)25Q1單車ASP約為27.9萬元,同比下滑2.24萬元,主要系產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化,25Q1 L6銷量占比超過45%。
  2)25Q1汽車銷售毛利率19.8%(指引19%),同比+0.4pct,環(huán)比+0.1pct。
  毛利率同環(huán)比均改善體現(xiàn)公司強(qiáng)大的降本能力。
  3)25Q1單車?yán)麧?rùn)0.7萬元,同比持平。
  公司經(jīng)營(yíng)效率持續(xù)改善。
  1)25Q1公司研發(fā)費(fèi)用25.14億元,同比-16.97%,環(huán)比+4%。研發(fā)費(fèi)用率為9.7%,同比-2.2pct,環(huán)比+4.3pct。研發(fā)費(fèi)用同比下降主要系研發(fā)人員薪酬減少及新車型項(xiàng)目節(jié)奏影響,同時(shí)公司持續(xù)加大AI研發(fā)投入。
  2)25Q1公司銷售、一般及管理費(fèi)用為25.31億元,同比-15.0%,環(huán)比17.7%。主要系公司運(yùn)營(yíng)效率改善及Q1市場(chǎng)推廣活動(dòng)較少。
  展望:智駕+AI全面發(fā)力,純電系列有望開啟產(chǎn)品大周期。
  1)根據(jù)財(cái)報(bào)中指引:25Q2預(yù)計(jì)交付12.3-12.8萬輛,收入325-338億元。
  2)智駕進(jìn)入第一梯隊(duì),加速擁抱AI:理想下一代智能駕駛架構(gòu)采用VLA大模型,今年7月份隨純電i8正式上市。VLA模型重塑智駕產(chǎn)品,泛化性、擬人性大幅提升以及顛覆式的人機(jī)交互體驗(yàn)。
  3)純電系列扎實(shí)布局,有望開啟產(chǎn)品大周期:MEGA改款后在手訂單充沛,預(yù)計(jì)7月交付量達(dá)到2500-3000臺(tái);基建端加速布局,截至4月30日,超充站數(shù)量超過2267座;i8已發(fā)布外觀圖,預(yù)計(jì)于7月上市,純電新品競(jìng)爭(zhēng)格局較好、競(jìng)品少、公司產(chǎn)品打造力強(qiáng),有望開啟純電產(chǎn)品大周期。
  投資建議:預(yù)計(jì)公司2025-2027年歸母凈利潤(rùn)分別為103、160、177億元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前市值PE分別為21.8、14.0、12.7倍。參考可比公司估值,給予25年26xPE,對(duì)應(yīng)6個(gè)月目標(biāo)價(jià)126.96元,折合港幣135.84元(按照實(shí)時(shí)匯率1人民幣=1.07港元折算)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈降本不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、車型上市節(jié)奏不及預(yù)期等。
理想汽車-W股票研究報(bào)告
 
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