>> 方正中期期貨-黑色系焦煤焦炭日度策略-250625
| 上傳日期: |
2025/6/26 |
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| 格式: |
pdf 共14頁 |
來源: |
方正中期期貨 |
| 評級: |
-- |
作者: |
段智棧 |
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【行情復盤】 焦煤大幅上行,JM2509漲2.61%,收于804.5元/噸。 【重要資訊】 1.伊朗原子能組織主席穆罕默德·伊斯拉米24日說,伊朗政府已經(jīng)采取必要措施,確保伊朗核項目在遭受以色列和美國軍事打擊后能夠繼續(xù),伊方正在評估軍事打擊造成的損失,已經(jīng)采取必要舉措。“重啟計劃已經(jīng)提前準備好,我們的策略是確保生產(chǎn)和服務不會中斷。” 2.美聯(lián)儲主席鮑威爾在出席美國國會聽證會時表示,如果美國勞動力市場疲軟,通脹率下降,可能意味著提前降息。鮑威爾還表示,由于關稅的影響,預計美國通貨膨脹將會上升。 3.6月25日臨汾市場煉焦煤成交好轉。主流集團競拍,累計掛牌煤礦17家,掛牌量19.3萬噸,僅3家流拍,流拍率8.8%。其中古縣高硫主焦成交均價782元/噸漲54元/噸,堯都區(qū)低硫瘦煤成交價970元/噸漲11元/噸。另由于鄉(xiāng)寧地區(qū)停產(chǎn)煤礦仍未復產(chǎn),該區(qū)域瘦煤供應逐漸緊張,當?shù)刂髁髅旱V總庫存下降10萬余噸,周邊洗煤企業(yè)出貨也有好轉,但報價并未明顯上漲,短期市場以穩(wěn)為主。 4.6月25日,上海市海洋局公開征求《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025-2035)》意見。規(guī)劃提出,到2030年,船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超450億元,大型LNG運輸船本土化率提升到85%以上,基本建成原創(chuàng)技術策源和綠色智能引領的世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)體系。 焦煤: 【市場邏輯】 焦煤近期成交量明顯放大,多空博弈激烈。從需求端看,目前鋼材正值需求淡季,五大鋼種表需持續(xù)下滑,焦煤需求也呈萎縮態(tài)勢,而供應端雖有減量,但幅度較小,從驅動角度看,焦煤價格承壓向下,但前期連續(xù)大跌已反映出基本面羸弱的現(xiàn)實,價格中的泡沫已被擠出,煤價低位有成本支撐,現(xiàn)貨價格雖然仍在下行修復基差,但期貨在測試709低點后出現(xiàn)顯著反彈,有效提振了市場信心。綜合焦煤估值水平和驅動因素,焦煤具備逢低布局多頭的機會,只是倉位控制問題,大漲后擇機部分建倉。 【交易策略】 焦煤經(jīng)回調(diào)后上漲,低位多單適當減倉,焦煤上漲后仍面臨需求壓力,但基于價格中水分較低,等待回調(diào)后繼續(xù)布局多單,區(qū)間操作。JM09合約關注750-760元/噸支撐,上方關注850-860元/噸附近壓力。 焦炭: 【市場邏輯】 焦炭第四輪全面落地,現(xiàn)貨施壓盤面,港口焦炭濕熄焦倉單成本已至1300元/噸左右,目前期貨升水明顯,面臨套保壓力,此外能源大跌也對焦炭形成拖累。焦化企業(yè)在利潤和環(huán)保約束雙重作用下出現(xiàn)減產(chǎn)動作,而當前五大鋼種表觀需求呈下滑態(tài)勢,原料需求增長空間受限,焦炭自身面臨價格壓力,需要焦煤提供支撐。從長期視角看,當前價格水平相對偏低,上行空間明顯大于下跌風險,單邊操作建議焦炭可在價格回調(diào)后分批建立多頭倉位。 【交易策略】 焦炭估值較低,但現(xiàn)貨提降落地后,期貨升水明顯,面臨正套壓力,期現(xiàn)維持正套策略,穩(wěn)定獲得基差收益,單邊維持逢低多策略。J2509合約關注1250-1260元/噸附近支撐,上方關注1390-1400元/噸壓力。
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