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中信期貨-中東沖突對(duì)歐線集運(yùn)影響或有限-250714
上傳日期:
2025/7/14
大小:
1561KB
格式:
pdf 共9頁(yè)
來(lái)源:
中信期貨
評(píng)級(jí):
--
作者:
桂晨曦
,
武嘉璐
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
中東局勢(shì)緊張或持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,但霍爾木茲海峽正常通行是基準(zhǔn)假設(shè)。目前,中東航線運(yùn)價(jià)或高位偏強(qiáng)運(yùn)行,但中東航線外溢影響有限,美線已快速回調(diào)。在美線見(jiàn)頂回落、歐線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)回到年內(nèi)較高水平情況下,歐線集運(yùn)期貨仍以逢高布空為主。
2024年,與印巴/中東地區(qū)相關(guān)的集裝箱運(yùn)量共計(jì)3072.3萬(wàn)TEU,2019年以來(lái)年化增速為2.6%,占全球運(yùn)量的16.7%,其中亞洲-印巴/中東地區(qū)集裝箱運(yùn)量占全球的5.2%。綜合來(lái)看,亞洲與印巴/中東地區(qū)集裝箱運(yùn)量上升較快,印巴/中東運(yùn)往北美和中南美地區(qū)運(yùn)量整體也維持較快增長(zhǎng),而印巴/中東運(yùn)往歐洲及區(qū)域內(nèi)集裝箱運(yùn)量下滑。2025年6月中東/印巴相關(guān)集裝箱航線規(guī)模達(dá)456.5萬(wàn)TEU,占全球的14.1%,其中遠(yuǎn)東-中東地區(qū)運(yùn)力占比為4.2%。
風(fēng)險(xiǎn)提示:地緣政治沖突、全球經(jīng)濟(jì)超預(yù)期下行、極端天氣等
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