>> 方正中期期貨-上?!鷼W洲集運(yùn)期貨日?qǐng)?bào)策略報(bào)告-250721
| 上傳日期: |
2025/7/22 |
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pdf 共8頁(yè) |
來(lái)源: |
方正中期期貨 |
| 評(píng)級(jí): |
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作者: |
陳臻 |
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【行情復(fù)盤(pán)】 周一先揚(yáng)后抑,漲跌互現(xiàn),整體下挫。主力合約EC2510報(bào)收于1592.7點(diǎn),按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比下跌1.26%;次主力合約EC2508報(bào)收于2291.9點(diǎn),按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲1.15%;最遠(yuǎn)月合約EC2606報(bào)收于1444點(diǎn),按收盤(pán)價(jià)日環(huán)比上漲0.05%。六大合約成交量合計(jì)8.87萬(wàn)手,成交金額合計(jì)75.67億元。 【重要資訊】 1、7月21日SCFIS(上?!鷼W洲)錄得2400.5點(diǎn),周環(huán)比下跌0.9%;TCI(天津→歐洲)錄得$2330.67/TEU和$3843.56/FEU,日環(huán)比上漲0.96%和0.88%。達(dá)飛輪船將8月報(bào)價(jià)從$5245/FEU連降兩輪至$3845/FEU。 2、7月21日中國(guó)外交部發(fā)言人宣布:經(jīng)中歐雙方商定,歐洲理事會(huì)主席科斯塔、歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將于7月24日訪(fǎng)華。國(guó)家主席習(xí)近平將會(huì)見(jiàn)科斯塔主席和馮德萊恩主席,國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)將同歐盟兩主席共同主持第二十五次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。 3、在第30周(7月21日至27日)至第34周(8月18日至24日)五周內(nèi),跨太平洋、跨大西洋以及亞洲—北歐及地中海三大航線(xiàn)共計(jì)716個(gè)航次中,預(yù)計(jì)將有29條航次被取消,取消率為4%。其中,停航主要集中在跨太平洋東行航線(xiàn)(占比66%),其次是亞洲—北歐及地中海航線(xiàn)(21%)和跨大西洋西行航線(xiàn)(13%)。可以看出,未取消航次的比例正在提升。 4、7月21人以色列媒體稱(chēng)以色列空軍已開(kāi)始襲擊也門(mén)。 【市場(chǎng)邏輯】 行情回顧:周一開(kāi)盤(pán)持續(xù)拉漲,主要得益于整體宏觀情緒受反內(nèi)卷政策拉動(dòng),疊加即期貨源相對(duì)充沛所致。下午達(dá)飛輪船連續(xù)兩輪大幅下調(diào)8月報(bào)價(jià),同時(shí)未來(lái)五周未取消航次的比例正在提升,導(dǎo)致期市大幅跳水。EC2508依然存在基差,回吐相對(duì)有限;其他中遠(yuǎn)期合約尤其臨近的EC2510/12回調(diào)幅度較大。 后市展望:雖然EC2508依然有100多點(diǎn)的基差,但是鑒于SCFIS拐點(diǎn)已現(xiàn),距離交割尚早,市場(chǎng)將留下緩跌空間,因此基差繼續(xù)收斂空間較為有限。8月之后,美國(guó)對(duì)等關(guān)稅、中歐貿(mào)易關(guān)系、紅海局勢(shì)、船舶停航規(guī)模均存在較強(qiáng)的不確定性,依然以寬幅震蕩行情為主。 【交易策略】 基差收斂或告一段落,關(guān)稅和地緣不確定性強(qiáng),周二以區(qū)間交易為主。主力合約EC2510支撐位1450-1500點(diǎn),壓力位1700-1750點(diǎn)。
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