>> 廣發(fā)期貨-航運集裝箱市場四季度報-250927
| 上傳日期： |
2025/9/27 |
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| 1988KB |
| 格式： |
pdf 共25頁 |
來源： |
廣發(fā)期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
葉倩寧 |
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關(guān)鍵指標
運價：截至9月19日收盤，主力合約收1139點。截至9月22日，SCFIS歐線指數(shù)報1254.92點，環(huán)比下跌12.9%，美西線指數(shù)環(huán)比下跌11.6%至1193.64點。截至9月26日，SCFI綜合指數(shù)下降至1415.36點，周度環(huán)比下降3%；上海-歐洲運價下跌7.7%至971美元/TEU。
供給：當前全球集裝箱船運力超過3310萬標準箱（TEU），同比增幅7.4%。8月，中國集裝箱產(chǎn)量達到2230萬立方米，同比下跌25%.
需求：8月，我國出口金額為3218億美元，同比增長4.4%.8月，歐元區(qū)綜合PMI指數(shù)51.1點，制造業(yè)PMI指數(shù)50.5點，服務業(yè)PMI指數(shù)為50.7點。
季度展望
本周歐線主力略微反彈。目前現(xiàn)貨價格下行速度趨緩，同時CMA高開11月份價格，兩者均給予市場多頭一定信心，此前主力合約超跌部分有所回調(diào)。展望四季度，10合約或仍將處于1100-1200點震蕩區(qū)間，12及02合約將隨著旺季到來，各航司逐步提漲11月份，將推動盤面價格逐步上行，預計價格最終或?qū)⑸闲兄?000點以上。
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