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>> 東吳證券-杭叉集團(tuán)(603298)亞洲物流展首發(fā)人形機(jī)器人“X1”系列,加速切入萬億級(jí)具身智能市場-251104
上傳日期:   2025/11/4 大?。?/td>   657KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   東吳證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   周爾雙,韋譯捷
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投資要點(diǎn)
  人型機(jī)器人展會(huì)首發(fā),聚焦物流+工業(yè)兩大領(lǐng)域
  10月29日,公司于上海亞洲物流展首次展出首款人形機(jī)器人“X1”系列:該機(jī)器人基于公司自研首個(gè)物料搬運(yùn)行業(yè)級(jí)模型HCrobo,主要用于料箱、原箱的轉(zhuǎn)運(yùn)、堆疊、碼垛和拆垛,后續(xù)將拓展至拆包、揀選。參數(shù)方面額定負(fù)載15kg/作業(yè)高度1.8m/底盤移速2m/s,具備多模態(tài)感知能力,擁有輪式高效移動(dòng)和人形靈巧操作兩大特點(diǎn),能夠適應(yīng)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境,泛化任意種類料箱/原箱。產(chǎn)品目前處于樣機(jī)小批量試點(diǎn)階段,預(yù)計(jì)2026年形成規(guī)模銷售,并在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)60-70%的成本壓縮與1-2年的投資回收期,經(jīng)濟(jì)效益顯著。“X1”系列專為物流搬運(yùn)場景設(shè)計(jì),同時(shí)具備適應(yīng)于工業(yè)場景的可靠性,替代人工經(jīng)濟(jì)效益高,為公司打開潛在的萬億具身智能裝備的切入口。
  物流+工業(yè)是具身智能商業(yè)化落地的理想場景,叉車龍頭具備數(shù)據(jù)、渠道等優(yōu)勢(shì)
  公司聚焦物流+工業(yè)場景具身智能商業(yè)化落地:(1)物流:2024年社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重14.1%,為具身落地提供規(guī)?;瘧?yīng)用基礎(chǔ)。物流業(yè)具備環(huán)境相對(duì)封閉、行業(yè)差異小(搬運(yùn)對(duì)象一致,均為托盤、原箱、料箱、貨架等),智能化轉(zhuǎn)型有望快速鋪開。(2)工業(yè):為具身落地提供良好場景集群,雖然不同工業(yè)場景存在差異,但許多作業(yè)流程是相似的,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),還是可以實(shí)現(xiàn)具身落地。杭叉集團(tuán)作為國產(chǎn)叉車龍頭,核心優(yōu)勢(shì)在于已有人工叉車業(yè)務(wù)廣泛的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備,覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)和不同下游行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。粗糙地計(jì)算,目前公司一年銷售人工叉車可提供物流領(lǐng)域感知+動(dòng)作數(shù)據(jù)量50億條,約為先進(jìn)的具身智能模型所用數(shù)據(jù)量10倍以上。
  與國自機(jī)器人強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集團(tuán)智能化轉(zhuǎn)型提速
  2025年7月公司宣布收購集團(tuán)控股公司,國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人龍頭國自機(jī)器人,與其在倉儲(chǔ)物流智能化領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。通過吸收國自算法和軟件能力,智能化轉(zhuǎn)型提速,“X1”系列即為合作成果之一。后續(xù),公司產(chǎn)品矩陣將逐步由傳統(tǒng)工業(yè)車輛+智能工業(yè)車輛+整體解決方案,全面向物流工業(yè)機(jī)器人+人形機(jī)器人+移動(dòng)機(jī)器人+叉車機(jī)器人轉(zhuǎn)型。其中,無人叉車將加速落地,與基于規(guī)則部署、基于自動(dòng)化物流系統(tǒng)的叉車AGV不同,而是開箱即用、輔助/替代叉車工,短中期于全球年200萬銷售量中快速滲透。
  盈利預(yù)測與投資評(píng)級(jí):我們維持公司2025-2027年歸母凈利潤預(yù)測為22/24/27億元,當(dāng)前市值對(duì)應(yīng)PE 16/15/13X,維持“增持”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:地緣政治沖突加劇、競爭格局惡化、原材料價(jià)格波動(dòng)等
杭叉集團(tuán)股票研究報(bào)告
 
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