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>> 北京綠色金融與可持續(xù)發(fā)展研究院-服務(wù)轉(zhuǎn)型金融的中國(guó)高碳行業(yè)減碳基準(zhǔn)路徑研究(第一階段成果)-251112
上傳日期:   2025/11/12 大小:   2277KB
格式:   pdf  共86頁(yè) 來源:   
評(píng)級(jí):   -- 作者:   馬駿,肖明智,季瑤瑤
行業(yè)名稱:   金融
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實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),一個(gè)重要的基礎(chǔ)性工作在于國(guó)家、地方政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)對(duì)其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的減碳過程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。近年來,轉(zhuǎn)型金融正逐漸成為推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,而企業(yè)獲得轉(zhuǎn)型金融支持的一個(gè)前提也是要提供其低碳轉(zhuǎn)型計(jì)劃。但是,多數(shù)金融機(jī)構(gòu)在收到企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃后,缺乏評(píng)估其科學(xué)性、先進(jìn)性及其與宏觀目標(biāo)一致性的能力,第三方機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)也缺乏權(quán)威的依據(jù)。如果沒有對(duì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的評(píng)估基準(zhǔn),轉(zhuǎn)型金融就可能面臨支持“假轉(zhuǎn)型”的風(fēng)險(xiǎn)。
  針對(duì)上述問題,本研究基于構(gòu)建的經(jīng)濟(jì)-氣候綜合模型,首次模擬了我國(guó)典型高碳行業(yè)在不同溫升控制情景(簡(jiǎn)稱溫升情景)下的基準(zhǔn)減碳路徑,以期為金融機(jī)構(gòu)和第三方機(jī)構(gòu)提供評(píng)估高碳企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的行業(yè)參考基準(zhǔn)。
  本研究主要內(nèi)容是,通過構(gòu)建中國(guó)節(jié)能降碳動(dòng)態(tài)可計(jì)算一般均衡模型(簡(jiǎn)稱IFS-CGE),系統(tǒng)評(píng)估轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)與氣候物理風(fēng)險(xiǎn)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與碳排放的長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)影響,模擬基準(zhǔn)情景(BAU)以及1.5度、2度、3度不同溫升情景下典型高碳行業(yè)在2020至2060年間的轉(zhuǎn)型路徑,包括行業(yè)產(chǎn)出、碳排放、碳強(qiáng)度等指標(biāo)的變化軌跡。基于研究結(jié)果,我們建議將2度情景下的各行業(yè)轉(zhuǎn)型路徑作為我國(guó)金融機(jī)構(gòu)和第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃科學(xué)性與先進(jìn)性的基準(zhǔn)路徑。該路徑既符合《巴黎協(xié)定》所要求的全球減排進(jìn)程,也符合我國(guó)最新的自主貢獻(xiàn)目標(biāo)(NDC)與雙碳戰(zhàn)略目標(biāo),同時(shí)適度考慮了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)可得性和減碳成本等因素,也與其他權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)所提供的全國(guó)性與行業(yè)性減碳路徑基本一致。
  與分行業(yè)減排路徑的方法相比,本研究的成果具備如下優(yōu)勢(shì):1)宏觀一致性:所有行業(yè)的減碳路徑均基于統(tǒng)一的宏觀假設(shè),包括經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口變化和技術(shù)發(fā)展路徑及溫升目標(biāo)等;2)微觀一致性:基于CGE模型的一般均衡理論和中國(guó)最新的投入產(chǎn)出表,充分考慮各行業(yè)間投入產(chǎn)出的相互影響;3)綜合考量氣候風(fēng)險(xiǎn):模型同時(shí)考慮了氣候相關(guān)的轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)和物理風(fēng)險(xiǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的綜合影響。這些特點(diǎn)有助于金融機(jī)構(gòu)和第三方機(jī)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃開展更高質(zhì)量的評(píng)估。另外,本研究結(jié)果也可為金融機(jī)構(gòu)制定整體轉(zhuǎn)型規(guī)劃、以及央行等監(jiān)管部門開展氣候風(fēng)險(xiǎn)壓力測(cè)試提供參考依據(jù)。
  本報(bào)告為課題研究的第一階段成果,首次展示了與我國(guó)最新的NDC目標(biāo)與雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)相一致的多行業(yè)減排路徑基準(zhǔn),包含電力、鋼鐵、水泥、化工、有色和玻璃六大高碳行業(yè),并對(duì)不同行業(yè)減碳路徑基準(zhǔn)的具體使用方法作了說明,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的研究空白。下一階段,課題組將進(jìn)一步優(yōu)化模型和數(shù)據(jù),發(fā)布建筑業(yè)、房地產(chǎn)、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、陶瓷、造紙等細(xì)分行業(yè)的減碳目標(biāo)基準(zhǔn)
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