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短期來(lái)看，甲醇去庫(kù)速度放緩，伴隨現(xiàn)貨成交整體趨穩(wěn)，在12月港口仍有累庫(kù)預(yù)期的格局下，甲醇短期弱勢(shì)運(yùn)行。中期而言，01合約甲醇國(guó)內(nèi)高供應(yīng)壓力仍是主要矛盾，高日產(chǎn)及高進(jìn)口量或仍導(dǎo)致01合約在12月價(jià)格上方空間有限。2026年來(lái)看，一季度有甲醇進(jìn)口量環(huán)比下降的預(yù)期，港口庫(kù)存在一季度或環(huán)比下滑，甲醇整體基本面格局在一季度或有邊際改善。
　　估值方面，目前MTO基本面較弱，生產(chǎn)利潤(rùn)持續(xù)被壓縮，上方2150-2200元/噸目前為較強(qiáng)的基本面壓力位，如果甲醇持續(xù)反彈，MTO產(chǎn)生負(fù)反饋的概率將有所提升（沿海MTO工廠）。下方來(lái)看，甲醇煤頭企業(yè)完全成本暫時(shí)無(wú)法對(duì)價(jià)格形成有效支撐，甲醇下方估值主要參考河南地區(qū)煤頭裝置現(xiàn)金流成本線。由于煤炭?jī)r(jià)格中樞四季度上移，按照測(cè)算甲醇煤頭現(xiàn)金流成本線逐步企穩(wěn)在2000-2050元/噸附近，成本端對(duì)甲醇估值下方形成支撐；