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>> 東方證券-國(guó)防軍工行業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤:政府工作報(bào)告新增航空表述且定位升級(jí)為新興支柱產(chǎn)業(yè),大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速-260306
上傳日期:   2026/3/6 大?。?/td>   264KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   東方證券
評(píng)級(jí):   看好 作者:   羅楠,馮函
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
核心觀點(diǎn)
  事件:3月4日,十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議召開(kāi),會(huì)上發(fā)布《2026年政府工作報(bào)告》。同時(shí),《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要草案》(下稱《草案》)也正式登上兩會(huì),接受代表審查。此次會(huì)議新增對(duì)航空作為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”的表述。
   《2026工作報(bào)告》新增“航空”表述,定位升級(jí)為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”,反映國(guó)家對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的重視程度和產(chǎn)業(yè)重要性超預(yù)期。與2025年相比,今年的政府工作報(bào)告新增提到了航空,且表述從之前的“新興產(chǎn)業(yè)”變成了“新興支柱產(chǎn)業(yè)”。前者更多側(cè)重于鼓勵(lì)創(chuàng)新、培育市場(chǎng)主體,處于“從0到1”的孵化期。而“支柱”二字側(cè)面說(shuō)明航空產(chǎn)業(yè)或初步具備支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的能力,不再僅僅是“錦上添花”的新賽道,而是有望成為國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。這標(biāo)志著政策導(dǎo)向從“扶持發(fā)展”轉(zhuǎn)向了“強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)”和“規(guī)模擴(kuò)張”,我們認(rèn)為國(guó)家對(duì)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的重視程度和產(chǎn)業(yè)重要性超預(yù)期。
   “十五五”大飛機(jī)的任務(wù)重心將轉(zhuǎn)入“規(guī)?;帕俊焙汀跋盗谢l(fā)展”,市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的預(yù)期有望上修。根據(jù)南方日?qǐng)?bào),《十五五草案》在配套的表格中提出要推進(jìn)C919飛機(jī)產(chǎn)能提升和供應(yīng)鏈建設(shè),開(kāi)展C919高原型等系列化機(jī)型、C909衍生型、新能源飛機(jī)研制應(yīng)用,加快C929飛機(jī)技術(shù)攻關(guān)和長(zhǎng)江—1000A發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證應(yīng)用,提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平。我們認(rèn)為:1)C919飛機(jī)產(chǎn)能提升和供應(yīng)鏈建設(shè)有望加快,特別是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江1000A發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等核心環(huán)節(jié)的攻堅(jiān)會(huì)提速;2)寬體機(jī)、C919高原型、C909衍生型、新能源等新機(jī)型的研制,反映國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將迎來(lái)系列化發(fā)展。
  發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié)攻堅(jiān)提速,看好今年大飛機(jī)板塊主題投資。市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大飛機(jī)交付提速有一定預(yù)期,但更多投資者對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控重要性和進(jìn)度預(yù)期仍不充分;而我們認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載等核心分系統(tǒng)攻堅(jiān)提速,商發(fā)長(zhǎng)江1000明年有望取得適航認(rèn)證,為后續(xù)替代國(guó)外商發(fā)和進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ),在預(yù)期層面也基本解除了瓶頸環(huán)節(jié)對(duì)大飛機(jī)批產(chǎn)上量的阻礙。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)空間大、壁壘高、附加值高,我們認(rèn)為今明兩年是我國(guó)大飛機(jī)提速發(fā)展的關(guān)鍵年,隨著攻堅(jiān)任務(wù)的持續(xù)推進(jìn),航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載等核心環(huán)節(jié)加速突破,我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度有望超預(yù)期。
  投資建議與投資標(biāo)的
  今年兩會(huì)國(guó)家高度重視航空強(qiáng)國(guó)建設(shè),我們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)及核心系統(tǒng)建設(shè)有望提速??春煤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備核心分系統(tǒng),相關(guān)標(biāo)的:航發(fā)動(dòng)力(600893,未評(píng)級(jí))、中航機(jī)載(600372,增持)、江航裝備(688586,未評(píng)級(jí))、航發(fā)控制(000738,未評(píng)級(jí))、航發(fā)科技(600391,未評(píng)級(jí))、華秦科技(688281,增持)等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  訂單和收入確認(rèn)不及預(yù)期;研發(fā)進(jìn)度及產(chǎn)業(yè)化不及預(yù)期等。
相關(guān)研報(bào)
 
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