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華創(chuàng)證券-西銳(02507.HK)2025年業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):25年飛機(jī)交付量?jī)r(jià)齊升,龍頭地位穩(wěn)固,調(diào)整后業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)12.5%-260326
上傳日期:
2026/3/26
大?。?/td>
883KB
格式:
pdf 共6頁(yè)
來(lái)源:
華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):
強(qiáng)烈推薦
作者:
吳一凡
,
吳晨玥
,
梁婉怡
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
公司發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)公告:1)業(yè)績(jī)表現(xiàn):2025年公司實(shí)現(xiàn)收入13.5億美元,同比增長(zhǎng)13.1%,其中飛機(jī)收入同比增長(zhǎng)12.5%至11.5億美元,服務(wù)及其他收入同比增長(zhǎng)17%至2.03億美元,占公司總收入比達(dá)15%,同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.39億美元(合人民幣9.57億元,匯率按1美元=6.89元人民幣計(jì)),同比增長(zhǎng)15%,調(diào)整后利潤(rùn)1.39億美元(合人民幣9.57億元),同比增長(zhǎng)12.5%。2)上下半年看:2025H1/H2,公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.9、7.6億美元,同比分別+25.1%、+5.3%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.65、0.74億美元,同比分別+82.5%、-13.2%。3)盈利水平:2025年毛利率35.2%,同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn);凈利率10.3%,同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。4)費(fèi)用率:2025年,公司銷(xiāo)售費(fèi)用率10.6%,同比提升0.3個(gè)百分點(diǎn),主要由于全球推出G7+產(chǎn)品、加大需求廣告的投入以及飛機(jī)交付增加有關(guān)的銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支增長(zhǎng);管理費(fèi)用率12%,同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn),主要由于研究與開(kāi)發(fā)開(kāi)支增加。
飛機(jī)業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升,在手訂單飽滿彰顯龍頭韌性。1)交付情況:2025年共交付797架飛機(jī),同比增長(zhǎng)9%,其中SR系列691架,同比增長(zhǎng)9.7%,SF愿景噴氣機(jī)106架,同比增長(zhǎng)5%。25年公司市占率24.7%,同比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。2)公司單機(jī)售價(jià)繼續(xù)穩(wěn)中有升。2025年單機(jī)均價(jià)為145萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)3.2%。分機(jī)型看,SR2X交付均價(jià)為1.1百萬(wàn)美元(2024年全年均價(jià)1.1百萬(wàn)美元);愿景噴氣機(jī)均價(jià)為3.5百萬(wàn)美元(24年全年均價(jià)3.4百萬(wàn)美元)。3)生產(chǎn)及訂單情況:公司繼續(xù)擴(kuò)大制造生產(chǎn)規(guī)模及供應(yīng)鏈能力。截至2025年12月31日,公司擁有1066架飛機(jī)儲(chǔ)備訂單,其中包括約221架愿景噴氣飛機(jī)訂單。2025年公司合計(jì)凈訂單為728架,相較于24年增加95架,主要?dú)w因于G7+系列的推出,以及兩條產(chǎn)品線之間產(chǎn)品階梯的延續(xù)和圍繞擁有體驗(yàn)不斷發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)。
我們認(rèn)為公司作為全球通航飛機(jī)制造(尤其私人飛機(jī))龍頭,面向C端客戶,“安全與便捷”兩大要素?fù)屨枷M(fèi)者心智。1)安全:公司為每架飛機(jī)配置獲得專(zhuān)利的西銳整機(jī)降落傘系統(tǒng)(西銳整機(jī)降落傘系統(tǒng)),該系統(tǒng)自1999年推出以來(lái)已拯救了250余人。2)便捷:自2025年5月起,所有交付的飛機(jī)型號(hào)均配備安全返回系統(tǒng),這是一種緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng),允許機(jī)艙內(nèi)的乘客在飛行員喪失行為能力或宣布緊急狀況時(shí)只需輕輕按下按鈕即可安全著陸,既便捷又強(qiáng)化了安全。
估值理解:1)從商業(yè)模式理解,我們認(rèn)為公司,生產(chǎn)端屬于高端制造業(yè),航空制造門(mén)檻高壁壘高,公司是全球私人飛機(jī)領(lǐng)域龍頭企業(yè)。銷(xiāo)售端屬于高端消費(fèi)品,公司深耕私人飛機(jī)領(lǐng)域,面向C端客戶為主,產(chǎn)品近年來(lái)持續(xù)提價(jià),25年相較于21年,公司SR2X系列售價(jià)提升了26%,愿景噴氣機(jī)提升了28%,典型類(lèi)高端消費(fèi)品屬性。2)海外上市公司中,航空制造業(yè)企業(yè)巴航工業(yè)(ERJ.N)根據(jù)Wind PETTM 28倍,25年預(yù)期30倍PE,德事?。═XT)PETTM為17倍PE,相較之下,西銳明顯低估,而奢侈品企業(yè)估值更高。
投資建議:1)盈利預(yù)測(cè):為推動(dòng)更大范圍的銷(xiāo)售覆蓋,公司25年費(fèi)用率有所提升,我們認(rèn)為可視為前置投入,預(yù)計(jì)隨著收入增長(zhǎng)可消化,考慮國(guó)際局勢(shì)下成本端或存上行壓力,我們調(diào)整2026-27年盈利預(yù)測(cè)至1.61、1.88億美元(合人民幣11.1、13億元,原預(yù)測(cè)值為1.86、2.16億美元),新增2028年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為2.19億美元(合人民幣15.1億元),26-28年保持16%+的增速,對(duì)應(yīng)EPS分別為0.44、0.51、0.6美元,PE分別為12、10、9倍。2)目標(biāo)價(jià):我們認(rèn)為公司兼具高端制造以及高端消費(fèi)品(類(lèi)奢侈品)屬性,參考海外公司估值,以及公司的龍頭地位,我們按照PEG=1定價(jià),即給予26年盈利預(yù)測(cè)的16倍PE,對(duì)應(yīng)目標(biāo)市值178億元人民幣/202億港幣,目標(biāo)價(jià)55.23港元,預(yù)期較現(xiàn)價(jià)38%的空間,上調(diào)評(píng)級(jí)至“強(qiáng)推”。
風(fēng)險(xiǎn)提示:飛行器安全、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)、供應(yīng)鏈中斷等。
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