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美伊談判仍顯焦灼，霍爾木茲海峽延續(xù)低通行量，中東LPG供應(yīng)同比大幅降量的現(xiàn)狀未有改觀，原油及海外丙烷企穩(wěn)反彈。國內(nèi)市場(chǎng)方面，前期汽油持續(xù)弱勢(shì)，對(duì)C4需求形成拖累，進(jìn)而拖累LPG價(jià)格，目前這一拖累有所減弱，根據(jù)彭博報(bào)道，中國民用煉廠在持續(xù)虧損情形下開始尋求降低開工率，成品油壓力有所減弱，根據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)，山東醚后碳四現(xiàn)貨5月12日較5月10日上漲310元/噸，民用氣現(xiàn)貨上漲50元/噸
　　對(duì)國內(nèi)LPG市場(chǎng)而言，進(jìn)口氣的大幅減量一方面導(dǎo)致POH企業(yè)低開工，另一方面則從進(jìn)口成本的角度對(duì)國內(nèi)民用氣市場(chǎng)形成支撐，港口庫存及到港量處同期低位。國內(nèi)煉廠開工率3月以來大幅走低，LPG外放量的季節(jié)性降負(fù)亦較大，基本面整體來看屬于供需雙減局面，供應(yīng)減量預(yù)計(jì)更大。
　　中東地緣局勢(shì)仍顯緊張，進(jìn)口成本高企，國內(nèi)煉廠降負(fù)預(yù)期推動(dòng)汽油估值回升，醚后碳四對(duì)LPG期價(jià)的拖累減弱，美伊地緣局勢(shì)未有實(shí)質(zhì)性緩和的情形下預(yù)計(jì)LPG震蕩偏強(qiáng)。策略上關(guān)注階段性地緣利空導(dǎo)致的高波動(dòng)率回調(diào)階段逢低買入期貨或賣出看跌期權(quán)。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素:地緣局勢(shì)，煉廠意外停車。